吉利幾何E也來掀桌子，入門版門檻再降1萬，配置精簡13項

日前，吉利幾何正式宣布旗下幾何E螢火蟲龍騰版車型正式上市。作為該車系新晉入門版本，這款所謂龍騰版進一步拉低了幾何E系列的準入門檻，指導價僅為5.98萬元，相比此前入門版指導價降低了1萬元，一起來看。

注：本文圖片車型均為“2024款 301KM 流光”

首先從外觀部分來看，新版本車型依舊保持現有造型設計，前臉采用分體式大燈搭配貫穿式日行燈組，下方通過封閉式格柵以及獠牙造型的包圍設計進一步強化了該車整體運動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm，定位于小型SUV，車尾還搭載有特殊的多邊形尾燈和小型擾流板設計。

走進內飾部分來看，該車依舊保留原有的設計造型，可惜暫時沒有實車圖，不知道龍騰版縮水的8英寸中控屏還會不會保留現有雙聯屏造型，不過除此之外，其他部分的造型都沒變化，方向盤也還是攜帶多媒體控制按鍵。

具體來看配置部分，從官方配置表中不難發現，新車相較售價高出1萬元的301KM流光版，LED大燈更換為鹵素大燈、10.25英寸中控屏更換為8英寸中控屏、還取消了虛擬智慧伙伴、科大訊飛3.5代智能語音、雙麥克風語音降噪、多媒體娛樂應用、高德導航、4G網絡、藍牙免提功能、出行規劃管家、個人賬戶中心、情景模式及車輛健康中心共13項配置。

其中LED大燈、10.25英寸中控屏和智慧車機系統，未來將會通過“龍騰選裝包”的形式額外提供給有需求的消費者，不過目前選裝價格暫未公布。

至于動力方面，這款龍騰版依舊沿用老款入門版的動力總成，采用前置單電機驅動，電機最大功率60kW，最高馬力82Ps，峰值扭矩130N·m。續航部分配備容量為29.67kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況純電續航里程為301km。充電方面，該車30%-80%快充為0.5小時，慢充時間為4.5小時。

按照常規思維模式來看，吉利推出龍騰版車型應該就是為了應對比亞迪榮耀版上市，但隔壁比亞迪都是增配降價，或者是不減配降價，而這款幾何E螢火蟲龍騰版只能說拉低了車系起售價，并且刪減了一些非剛需配置，也提供了選配服務，滿足了一部分消費者的需求，整體來看性價比還是有所提升的。

編輯/Sugeng