高品質混動SUV！星途瑤光C-DM上市，售15.98萬元起

3月11日，“40萬級超舒適電混旗艦”星途瑤光C-DM正式上市，全面打響2024年混動市場卷向“價值戰”、“技術升維戰”的第一槍。新車共推出5款版型，官方指導價為15.98萬元-22.58萬元，真正做到了“油電同價”，讓用戶看到了極大的新車誠意。

瑤光C-DM立足全球市場，以豪華平權為理念，基于M3X超混平臺，采用第四代全域專混技術，配備超100項旗艦級配置，全維度媲美C級車的越級享受。奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理，汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士稱其為“中國新質生產力的代表”，是“技術奇瑞”27年創新精神的集大成者，也是奇瑞集團面向全球中高端市場傾力打造的“亮劍之作”。新車未上市就已經廣泛攬獲多項權威大獎背書，包括“中國心”十佳發動機及混動系統、中國十佳底盤、中國首批零甲醛座艙、IVISTA中國智能汽車指數五星智能評價等，品質卓越，引發用戶高度期待。自預售以來，廣深、成都等地門店試駕熱潮高漲，消費者下定意愿強烈，無疑將成為中國家庭高品質混動SUV的優選。

第四代“全域專混”+全球品質+豪華享受，開創高品質混動新時代

瑤光C-DM基于M3X超混平臺，該平臺歷經11年匠心研發，集成了全球領先的混動技術。其中，第四代全域專混技術更是在第三代基礎上加入了智能化控制，實現了全域專屬開發，迭代能力更強，為用戶提供始終舒適的全場景0焦慮出行體驗。

奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根在發布會上表示：“從一開始，瑤光產品就是燃油和混動同步開發的，但瑤光C-DM卻是在燃油車推出一年后才上市，正是因為我們在不斷打磨技術，不斷卷自己、卷價值，如今，看到瑤光C-DM優越的表現，我覺得這一切等待都是值得的”。

行得遠。1.5TGDI高效混動專用發動機熱效率達到行業領先的44.5%，饋電油耗低至5.4L/100km，用車成本比燃油車更低。新車最大電池容量達34.46kWh，WLTC純電續航可達160km，綜合續航更是達到了1343km（實測極限可達1418.2km），一箱油可以輕松從北京開到上海，“航價比”領先同級。同時，行業最高6.6kW（實測可達6.7 kW）外放電，同時支持7大電器5小時不間斷工作，戶外露營更舒適。

跑得快。瑤光C-DM兩驅車型搭載雙驅動電機，動力系統最大總功率達到270kW，最大總扭矩為605 N·m，澎湃的動力性能，帶來游刃有余的日常通勤體驗。三合一電四驅車型，最大總功率達到445kW，最大總扭矩達到915 N·m，百公里加速只需4秒級， 90km/h到120km/h只需2.8s，刷新混動車全新性能體驗。

開得穩。瑤光C-DM搭載榮獲“中國十佳底盤”稱號的飛魚超感底盤，這一功能配置在瑤光上的用戶選擇率高達67%。包括CDC電磁懸掛系統、Soft Stop系統、底盤液壓隔振系統、智能線控制動系統等豪華配置，在等紅綠燈、大油門超車、U型彎等路況時，起步不抬頭提升36%、剎車不點頭提升30%、轉彎不側傾提升5%、顛簸不灑水提升40%。博世全新一代DP-EPS隨心轉向系統，轉向精準度提升20%，輕松實現絲滑操控。

夠安全。瑤光C-DM搭載NOC高速領航、HPA記憶泊車、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助等智駕功能，一鍵操作，簡單實用。寧德時代M3P混動專用電池，滿足-35℃-60℃超寬使用溫度帶需求，-35℃依然能冷啟動電池。不加油，只用電，電池也能用15年。行業獨有1+8+1電池管理系統，行車、充電碰撞2ms急速斷高壓，杜絕危險發生。在設計安全上，電池本身特有CTP超強結構設計，大電池采取居中對稱布置，在周圍增加護板和隔熱板，車身側向增加防護加強梁和門檻內吸能結構，即使遇到撞擊依舊能做到電池包不變形，為用戶構筑防護的“金剛罩”。

全場景0焦慮，讓豪華內在底蘊“看得見”

為了展現對產品安全無與倫比的實力自信，星途這次還打造了一項壯舉——首次在上市發布會現場開展新能源極限安全測試：模擬用戶在購買使用新能源車時最關心也是最痛點的問題，即新能源車底部剮蹭和撞擊后，電池包受損引起的起火問題。在國家權威機構中汽中心以及全國媒體、全網直播的見證下，進行底盤侵徹連續撞擊試驗，充分印證媲美豪華車的質量安全實力。試驗中，瑤光C-DM分別以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞擊，連續3次撞擊與電池包重疊量達到30、40、50毫米的車底障礙物，試驗結果證明：在遠超行業標準（30km/h、30mm侵入）的工況下，經過連續3次撞擊且靜置30分鐘后，瑤光C-DM依然能做到“不冒煙、不漏液、不浸水”，中國汽車工程學會汽車安全分技術委員會副主任委員、中汽中心汽車測評管理中心高級技術總監劉玉光在現場宣布瑤光C-DM底盤撞擊試驗成功，引發全網好評熱潮。

自去年發布M3X超混平臺以來，瑤光C-DM便以其前瞻性的技術和創新性的理念吸引了全網的關注。新車在上市前便進行了一系列可靠性測試，通過直播鏡頭向全網用戶展示了其豪華品質底蘊。從萬人眾測挑戰到南北雙線長續航挑戰，再到外放電挑戰，瑤光C-DM一次又一次突破自我極限，實現了續航0焦慮、高速0焦慮、低溫0焦慮、用電0焦慮的全方位體驗。特別是在長續航直播中，瑤光C-DM在零下30度的極端環境下依然能夠跑出1200.1km的驚人續航成績，一箱油極限可達1418.2km，這一成績不僅獲得了網友的大量點贊認可，也再次證明了瑤光C-DM在續航性能上的卓越表現。

發布會上，瑤光C-DM更是與著名野外生存專家、探險家“德爺”Ed Stafford（埃德 · 斯塔福德）實現強強聯手。德爺以其對精神生活的追求與星途“探索、敢超越”的品牌精神完美契合。雙方將共同開啟德爺在中國的首檔真實場景戶外荒野求生節目，為中國觀眾呈現一場驚險刺激、心跳加速的極限生存挑戰。這一合作不僅提升了瑤光C-DM的品牌形象，也為其在高端混動市場中的競爭地位注入了新的活力。

相關資料顯示，2023年新能源汽車滲透率正式突破30%，預計這一數據2024年將有5-10個百分點的提升，其中最大的驅動因素將會是插電混動車型，市場空間巨大，這一利好消息也為瑤光C-DM的熱銷吹來“東風”。

瑤光C-DM的上市，不僅是對奇瑞汽車技術實力的充分展示，也是對中國汽車市場未來發展的積極探索。隨著消費者對汽車品質和性能要求的不斷提升，相信瑤光C-DM將以其卓越的性能和品質，贏得更多消費者的青睞，成為混動市場的新標桿。未來，瑤光C-DM也將持續發起更多真實場景極限挑戰，不斷完善產品力，為用戶帶來這個時代最好的混動產品。