一車傳三代？80年代豐田蘭德酷路澤FJ62使用大量保時捷設計

不少人把豐田蘭德酷路澤(Toyota Land Cruiser)稱之為陸地巡洋艦。這是豐田旗下的大型SUV。

1950年,豐田收到了美軍和日本國家警察預備隊（自衛隊前身）委托制造一款四驅越野車型。

1951年豐田BJ系列應運而生，那款車也被認為是蘭德酷路澤的鼻祖。

在豐田的體系之內蘭德酷路澤家族由三個不同的系列組成。

它們分別是BJ的繼任者LC70系列。以及擁有先進技術的旗艦車型300系列（最新GA-F平臺車型）。以及覆蓋日常注重舒適性的PRADO。目前豐田蘭德酷路澤在全球170個國家和地區銷售。累計生產數量達1000萬余輛。

1980年，FJ60系列正式亮相，動力上提供可選2F（4.2L）、3F（4.0L）兩款直列六缸汽油發動機，以及3B（3.4L）、13B-T（3.4L渦輪增壓）兩款直列四缸柴油發動機，12H-T（4.0L渦輪增壓）、1HZ（4.2L）、1HD-T（4.2L渦輪增壓）三款直列六缸柴油發動機。

同時，自動變速箱隨著FJ60第一次出現在LC車系中，這代車型可選5MT、4MT或4AT三款變速箱搭配高低速分時四驅分動箱。同時車身進一步加大，符合當時流行的越野車豪華路線。J60系列的車型從1980年開始生產，一直到1992年才在委內瑞拉的庫馬納工廠宣布停產。

可以說豐田FJ60系列的出現，真正將Land Cruiser發揚光大。

對于普通人來說，80年代的豐田LC系列可能看起來并沒什么特別，看起來與那個時期的復古SUV沒有太大區別。然而，隨著歲月的流逝，這些80年代的豐田顯然經受住了時間的考驗，與路上飛馳的其他越野車型相比，Land Cruiser表現出超乎常規的穩定性，一般進行基本維護保養，可以安穩可靠的行駛幾十年。

今天介紹的這款車被稱之為，TLC Automotive 1988年豐田Land Cruiser FJ62 Restomod，這是一家美國北卡羅來納州改裝廠TLC Automotive的杰作。這家公司專注于修復和改裝Land Cruiser。公司由Jonathan和Jamie Ward在1996年創立了。

最近，他們還在北卡羅來納州的哈里斯堡建設了一家28,000平方英尺的修復中心。作為最新產品，FJ62 Restomod的靈感來自保時捷911，起售價高達12.5萬美元起。

修復工作從原始的Land Cruiser FJ62框架修復開始，整車拆散之后進行了深度修復。在現代化工藝之下，整車的狀態完全超越曾經的原版車型。

特別是動力部分，原來的4.0L直列六缸發動機被丟掉，取而代之的6.2升LS3 V8發動機，最大功率430馬力，峰值扭矩達到了576牛·米。

傳動系統來自通用汽車采購的4L65E四速自動變速箱。相比之下，1988年款的FJ62配備的發動機，最大功率為155馬力。

面對如此強大的動力，豐田的常規剎車自然不能勝任，所以新車更換了DBA盤式剎車和性能剎車片。為了滿足越野通過性，還使用了Fox減震器。

此外，懸掛部分也進行了升級，具體包括一套OME彈簧與Slee越野式前穩定桿、底盤、車架和車軸部分也加入了裝甲涂層，以更好的在復雜路況下行駛。

外觀部分，該車外觀使用了來自保時捷的瑪瑙灰金屬漆，全新樣式的前擋泥板。整體給人的感覺變化不大，依舊是那種樸實無華設計。作為升級，新車安裝了全新的LED燈組和一套17英寸BFGoodrich全地形輪胎。

雖然外觀看起來與之前相差不大，但內飾方面進行了大量升級。

最吸引人的地方是Houndstooth雙拼網格布藝真皮運動座椅，這是保時捷車型上最具標志性的設計，給人的感覺就像一些經典的911一樣，座椅支持電加熱功能。除此之外，在門板上覆蓋著大量高檔真皮。

為了滿足更好的舒適性，車內擁有功率更大的冷暖空調。

內飾設計最大程度保留了原車的風格，中控部分集成了帶有導航功能的液晶顯示系統。同時，還進行了深度隔音降噪，配備了一套高保真音響系統，包括JVC主機和Kicker KS揚聲器與低音炮。

那么，這樣一款經過深度升級的豐田越野車，你喜歡嗎？

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