寶馬X2 M對(duì)比奔馳GLA AMG,誰(shuí)是年輕人的夢(mèng)想座駕?
在全球汽車電氣化轉(zhuǎn)型的賽道中,BBA顯然已經(jīng)落后了一大截,即使寶馬的新能源車型在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò),基本穩(wěn)坐傳統(tǒng)豪華品牌的頭把交椅,但是它們并不愿意忍痛割愛,徹底放棄燃油車的研發(fā),其中奔馳更是推遲了全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的計(jì)劃,以謀求進(jìn)一步收割燃油車市場(chǎng)。
寶馬X2 M35i對(duì)比奔馳GLA AMG,誰(shuí)是年輕人的夢(mèng)想座駕?" img_height="1200" img_width="900" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/03/07/7343109153084719627/6783429028bc4210adc5368237be2c32~noop.image.png?x-expires=1712361504&x-signature=MD6E61nRsgExUYWqTVRDVJi7CcY%3D">
寶馬這邊同樣是繼續(xù)在燃油車領(lǐng)域耕耘,近期就正式宣布了全新寶馬X2以進(jìn)口車身份引入中國(guó)市場(chǎng),其中售價(jià)41.99萬(wàn)元的全新寶馬X2 M35i吸引了很多寶馬粉絲的關(guān)注。其實(shí)在這個(gè)價(jià)位里,前不久改款上市的奔馳GLA AMG也有一定的市場(chǎng)聲量,畢竟在奔馳的進(jìn)口車型中,44.5萬(wàn)元的售價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較低的。
那么,如何在全新寶馬X2 M35i和奔馳GLA AMG之間作選擇呢?

先來(lái)看兩者的外觀,全新寶馬X2 M35i大膽采用了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,環(huán)形光耀格柵通過白色環(huán)形發(fā)光邊緣勾勒出富有辨識(shí)度的前臉,格柵內(nèi)部還加入了熏黑橫向輻條,同時(shí)加以M專屬標(biāo)識(shí)進(jìn)行點(diǎn)綴,彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性。而前唇的小翼設(shè)計(jì)也使得前臉更加前衛(wèi)動(dòng)感。LED前大燈也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),其內(nèi)部采用了立體式多層箭頭形設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高,極具視覺沖擊力。值得一提的是,全新寶馬X2 M35i還擁有信號(hào)綠專屬車身配色,更是別具一格。

側(cè)面來(lái)看,全新寶馬X2 M35i以更修長(zhǎng)的車身造型,勾勒出動(dòng)感的轎跑輪廓和流暢的車身線條。兩側(cè)的外后視鏡采用熏黑惡魔耳造型,進(jìn)一步加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)屬性。同時(shí)翼子板也加入了專屬的M車身標(biāo)識(shí),盡顯獨(dú)特個(gè)性。20英寸輪轂搭配造型大氣硬朗的M專屬輪轂設(shè)計(jì),與轎跑車輪廓相得益彰。紅色高性能卡鉗,不僅能夠提供出色的制動(dòng)性能,還為車身側(cè)顏帶來(lái)點(diǎn)睛之筆,彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性。車身尺寸方面,全新寶馬X2 M35i的長(zhǎng)寬高分別為4567/1845/1575 mm,軸距2692mm,定位緊湊型SUV。

尾部方面,全新寶馬X2 M35i有著立體且富有動(dòng)感的線條,勾勒出了極具氣勢(shì)的車尾輪廓,呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的視覺張力。全LED雕塑感尾燈的造型犀利,大尺寸擾流板在提升辨識(shí)度的同時(shí),也可在高速行駛時(shí)有效降低風(fēng)阻,提升駕駛性能,同時(shí)專屬的M35i標(biāo)識(shí),也彰顯出其獨(dú)特的身份。

而奔馳GLA AMG則延續(xù)了AMG家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,標(biāo)志性的AMG垂瀑式賽車格柵搭配動(dòng)感十足的前裙板和阿法特巴赫徽章,營(yíng)造出了極具辨識(shí)度的AMG風(fēng)格前臉,不過相比于年輕運(yùn)動(dòng)的全新寶馬X2 M35i,奔馳GLA AMG的前臉稍顯圓潤(rùn),更加突出的是穩(wěn)重感,同時(shí)還欠缺了AMG車型該有的霸氣感。

同時(shí),奔馳GLA AMG的側(cè)面也比較傳統(tǒng),只是在側(cè)裙和后視鏡增加了高光黑色飾件,以增強(qiáng)整車的辨識(shí)度,同時(shí)車窗周圍的高亮鍍鉻飾條,也增添了幾分精致感。和全新寶馬X2 M35i相比,奔馳GLA AMG少了一些力量感。車身尺寸方面,奔馳GLA AMG的長(zhǎng)寬高分別為4446/1849/1590 mm,軸距2729 mm,軸距比全新寶馬X2 M35i要長(zhǎng)一些,因此內(nèi)部空間也會(huì)更加寬敞一些。

尾部方面,奔馳GLA AMG配有源自F1賽車設(shè)計(jì)的擾流板,可提升辨識(shí)度和行駛穩(wěn)定性,同時(shí)下包圍還設(shè)計(jì)有AMG空氣擴(kuò)散器和雙出排氣,以凸顯AMG車型的運(yùn)動(dòng)屬性,不過和更加運(yùn)動(dòng)的全新寶馬X2 M35i相比,奔馳GLA AMG還是略欠火候。

內(nèi)飾方面,全新寶馬X2 M35i同樣有著諸多M專屬的設(shè)計(jì)元素。一體式運(yùn)動(dòng)座椅,擁有動(dòng)感十足的造型,采用Veganza皮革與Alcantara材質(zhì),在酷感黑色設(shè)計(jì)中呈現(xiàn)出了低調(diào)的質(zhì)感,且擁有良好的包裹性和支撐性,座椅靠背還鑲嵌有專屬的“M”標(biāo)識(shí),營(yíng)造專屬的豪華氛圍感。帶換擋撥片的M專屬方向盤,擁有舒適的握持感,12點(diǎn)方向還帶有紅色回正標(biāo)記,再一次強(qiáng)調(diào)其專屬身份。鋁制紋理內(nèi)飾和懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì),也頗具現(xiàn)代主義色彩。向駕駛者略微傾斜的一體式懸浮曲面屏,符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),配合其所搭載的第九代BMW操作系統(tǒng),便可帶來(lái)靈動(dòng)便捷的交互體驗(yàn)。

奔馳GLA AMG搭載了雙10.25英寸顯示屏,呈現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感,其內(nèi)置了MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),采用零層級(jí)界面設(shè)計(jì),導(dǎo)航、音樂等功能集成于同一界面,操作也是比較人性化的,而且還內(nèi)置QQ音樂、騰訊視頻等常用程序,搭配12喇叭Burmester音響系統(tǒng),可帶來(lái)更多的駕乘樂趣。不過,論車機(jī)系統(tǒng),奔馳GLA AMG和全新寶馬X2 M35i在自主品牌面前,算是半斤八兩,只能說(shuō)夠用。除此之外,奔馳GLA AMG還配備有AMG Track Pace系統(tǒng),其可以實(shí)時(shí)顯示在跑賽道刷圈時(shí)的必要信息,看似很專業(yè),實(shí)際上噱頭大于實(shí)用,只是為了營(yíng)造氛圍罷了。當(dāng)然,奔馳GLA AMG的內(nèi)飾質(zhì)感還是比較高級(jí)的,做工細(xì)節(jié)和用料還是相當(dāng)不錯(cuò)的。但是論設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感,還是全新寶馬X2 M35i更加新穎一些。

動(dòng)力方面,全新寶馬X2 M35i搭載了2.0T+7DCT的動(dòng)力總成,最大功率221kW,最大扭矩400N·m,零百加速可達(dá)5.4秒,綜合百公里油耗僅7.6升,同時(shí)全新寶馬X2 M35i還配有智能四驅(qū)系統(tǒng),而得益于其有著M專屬底盤和M專屬的自適應(yīng)懸架,則能實(shí)現(xiàn)敏捷精準(zhǔn)地操控,可兼顧各種路況。

奔馳GLA AMG也搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),不同的是其匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 8速雙離合變速箱,并加入了48V輕混系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率225kW,最大扭矩400N·m,與此同時(shí),這套輕混系統(tǒng)還能在加速時(shí)提供最大10kW的額外輸出功率,以及150N·m的額外扭矩,從而讓其零百加速達(dá)到了5.2秒,當(dāng)然,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù),其實(shí)與全新寶馬X2 M35i差不多,0.2秒的差距,一般人幾乎體會(huì)不到,而且奔馳GLA AMG的油耗還要更高一些,綜合百公里達(dá)到了8.52升,與全新寶馬X2 M35i有著近1L的差距,可見奔馳GLA AMG整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)效率是不及全新寶馬X2 M35i的。

當(dāng)然,作為豪華運(yùn)動(dòng)版車型,奔馳GLA AMG的操控還是可圈可點(diǎn)的。其配備的AMG高性能智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可以隨時(shí)調(diào)節(jié)前后軸的驅(qū)動(dòng)力配比,可適應(yīng)多種路況。AMG運(yùn)動(dòng)型懸架和AMG車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向可帶來(lái)較高的操控極限。同時(shí)還帶尾端電動(dòng)排氣閥門的AMG排氣系統(tǒng),其可帶來(lái)不同音色的排氣聲浪,看上去還是比較唬人的。
配置方面,售價(jià)41.99萬(wàn)的全新寶馬X2 M35i的優(yōu)勢(shì)配置有:后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警、并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、后排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、循跡倒車、陡坡緩降、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、NFC鑰匙、UWB數(shù)字鑰匙、前排隔音玻璃等。
售價(jià)44.5萬(wàn)元的奔馳GLA AMG的優(yōu)勢(shì)配置有:疲勞駕駛提示、全速自適應(yīng)巡航、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、車頂行李架、分段式可開啟全景天窗(寶馬X2 M35i為全景天幕)、感應(yīng)式后尾門、行車記錄儀、副駕駛位腰部調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/位置記憶、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、幾何多光束大燈、后排隱私玻璃、第二排座椅前后移動(dòng)/靠背調(diào)節(jié)等。
可以看到,全新寶馬X2 M35i的主被動(dòng)安全配置更高,智能化體驗(yàn)也更好一些,而奔馳GLA AMG除了有舒適性優(yōu)勢(shì)以外,其他方面并不突出,然而它還要比全新寶馬X2 M35i貴了近2.5萬(wàn)元,因此,如果在這兩者間論性價(jià)比,其實(shí)全新寶馬X2 M35i的性價(jià)比還是要更高一些。
車叔總結(jié)
綜合對(duì)比來(lái)看,全新寶馬X2 M35i擁有獨(dú)特的造型和配色,主攻的是年輕消費(fèi)群體,而奔馳GLA AMG則更加傳統(tǒng)穩(wěn)重,受眾面會(huì)窄一些。在配置層面,全新寶馬X2 M35i強(qiáng)調(diào)的是安全性和智能化,還是比較契合當(dāng)下汽車消費(fèi)需求的。在操控方面,雖然奔馳GLA AMG有一些看似黑科技的配置,但對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),更多的是噱頭,感知也并不會(huì)很強(qiáng)烈。此外,全新寶馬X2 M35i的價(jià)格還更低,因此對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),酷炫運(yùn)動(dòng)的全新寶馬X2 M35i其實(shí)更具性價(jià)比。
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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