馬自達6將要“回歸”，搭增程動力，是薅羊毛嗎？

馬自達的故事大家想必已經耳熟能詳了，在去年一汽馬自達和長安馬自達合并之后，大家也對其有了新的期待，馬自達是否能再現曾經在市場上的統領地位，車迷朋友們還會一直等著嗎？而此次我們從長安馬自達對于2024年新車的規劃中看到了新的希望，今年內，其將推出代號為J90A的全新車型，根據多方觀點來看，該款車型極有可能會是長安馬自達6阿特茲。對于此消息，一直在等阿特茲的朋友們又有了盼頭，當然新車將以怎么樣的產品力來面對當下激烈的競爭環境，這對于長安馬自達來說十分關鍵。

首先我們來看一下長馬自達6全新的外觀設計，其在海外已經有實拍圖，整體來說就是更加大氣、動感，且其“魂動紅”的基因也有很好的繼承下來。內飾方面，目前來看還是偏向傳統的設計，以實用為主。

基于此，大家也十分關心合并后的馬自達由長安主導將會推出一款怎樣的車型，據悉在動力方面有兩種考量。第一是新車或將提供增程式動力的車型，這不僅是因為長安對于增程式動力技術的自信，也來源于馬自達本身就擁有該基因。其整套動力組合為搭載2.0轉子發動機作為增程機，再匹配6AT+電機+電池組，該套動力也已經在日本市場得到了驗證，所以也是很有可能后續在國內市場延用。

其次，既然是長安主導，那么參考旗下車型，很有可能新車也將會與長安深藍的同款動力，采用1.5L自然吸氣發動機作為增程器，匹配DHT混動變速箱+電池+電機組成的這樣的增程式動力。不過就目前的反饋來看，大家更傾向于前者，當然后者的優勢是成本相對較低，后續新車售價可能有優勢。

總的來說，對于馬自達6的再次歸來，大家也是喜悅樂見的，當然最后在市場上會表現如何，這就要看長安馬自達對市場的洞察力了。最后，你期待馬自達6的回歸嗎？歡迎留言討論。