這個倒閉的日系合資，換個名字幫中國品牌代工？

近日，我們從相關渠道處，獲取到了一組關于廣汽三菱變更的消息，其中廣汽三菱汽車有限公司，正式更名為湖南智享汽車管理有限公司，同時三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社退出股東行列。這意味著，雖然廣汽三菱這個名字正式進入終結階段，但是其又以另一個名字在市場中存在。

另外，根據(jù)工商信息顯示，變更后該公司經(jīng)營范圍新增新能源汽車整車銷售、機械零部件銷售等，由廣州汽車集團股份有限公司控股，注冊資本19.47億人民幣。

按照最新規(guī)劃，廣汽埃安將利用廣汽三菱工廠實現(xiàn)增產(chǎn)擴能，計劃2024年6月實現(xiàn)量產(chǎn)，建成后將形成基本產(chǎn)能60萬/年，為埃安實現(xiàn)2025年產(chǎn)銷100萬的戰(zhàn)略目標。

作為廣汽集團在新能源領域當中最重要的部分，廣汽埃安一直有著非常重要的地位，旗下的AION Y、AION S等車型，在市場中備受青睞。在最新的9月銷量中，廣汽埃安銷量再度突破5萬大關，其1-9月累計銷量35.1萬輛，同比增長92.51%，而目前埃安兩個工廠都在全速排產(chǎn)當中，希望在40萬/年產(chǎn)能的基礎上，全力沖刺全年50萬的產(chǎn)銷目標。

回顧廣汽三菱的發(fā)展歷程，在2012年，三菱汽車與廣汽敲定了國內(nèi)第二家三菱合資車企，廣汽三菱也就此正式誕生。廣汽集團、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資共同組建廣汽三菱合資公司，持股比例分別為50%、9.35%、40.65%。

而到了去年6月的時候，我們?nèi)サ搅藦V州多家廣汽三菱經(jīng)銷商門店進行探訪，但在當時，我們就發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商門店從7家縮減到了只有2家，并且在2家當中只有1家是在正常營業(yè)。而根據(jù)當時的銷售表示，前來看車的用戶其實寥寥無幾，更別說真正是想要購車的用戶了。

后續(xù)到了去年7月12日，廣汽三菱在一封內(nèi)部信上表示，其在6月正式進入臨時停產(chǎn)階段，并且將會公布員工安置方案，這意味廣汽三菱“正式官宣”關停。

之后，在去年的10月24日，廣汽集團發(fā)布了一則《關于廣汽三菱重組的關聯(lián)交易公告》，其中表明了廣汽集團擬對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實施股權調(diào)整等重組事項。據(jù)顯示，此次主要包括三方股東共同向廣汽三菱及廣三銷售公司增加投入用于清償債務，其中本公司投入不超過15.77億，隨后公司以1元對價受讓廣汽三菱、廣三銷售公司部分股權。

換言之，在2023年10月24日，廣汽三菱官宣正式解散退市，結束了在國內(nèi)市場11年的生涯。

值得一提的是，根據(jù)此前數(shù)據(jù)，在2020年中廣汽三菱銷量僅有7.5萬輛，其中歐藍德占據(jù)了5.7萬輛，同時據(jù)廣汽集團最新公告顯示，截至2022年12月31日，廣汽三菱2022年度營業(yè)收入為 41.30億元、利潤總額為-13.49 億元；截至2023年3月31日，經(jīng)審計總資產(chǎn)為41.98億元、總負債為56.13億元、凈資產(chǎn)為-14.14 億元。

編輯說：總的來說，廣汽三菱已經(jīng)正式落幕離場，雖然換了個名字在市場中“活著”，但實際上沒有了其本質(zhì)的“靈魂”。而這次的更名，不難看出其實就為了兩個方面，一方面是繼續(xù)為廣汽三菱現(xiàn)有的車主進行服務，例如繼續(xù)生產(chǎn)配件、提供保修保養(yǎng)等售后；而另一方面則為了進一步提升埃安的產(chǎn)能，從而提升該品牌在市場中的地位。當然，在后續(xù)我們不妨來看下，在更名之后其又會有著怎樣的表現(xiàn)，同時將會有哪個品牌能夠逆勢而上或遺憾退場？