有點眼熟？吉祥汽車首款新車到店，或售20萬區間

均瑤集團（吉祥航空母公司）官宣造車三個月后，吉祥汽車首款車型吉祥AIR迎來實車亮相，推進速度之快有些始料未及，這或許和吉祥汽車本身就具備完善的造車技術和完備的造車資質有關，要知道吉祥汽車的前身是初代造車新勢力云度汽車。不過值得一提的是，吉祥AIR并沒有云度汽車的影子，設計風格活潑前衛，下面，跟著玩車弟一起來看新車。

新車前臉部分很有新能源汽車的風格，和埃安AION Y有頗多相似之處，比如坡面的前機蓋、突出的封閉式車鼻，并且頭燈組都采用了異形結構，只是吉祥AIR的頭燈組更加小巧靈動，并通過黑色飾條和梯形下格柵相連，輔以直瀑式黑色飾條填充，視覺效果更加銳利。

車身側面是經典的溜背式造型，結合坡面的前機蓋和弧形A柱，D柱也有明顯加厚，有種對稱式的美感，這在主流的轎車設計中并不多見。而懸浮式車頂、隱藏式車門把手、雙色低風阻式輪轂等元素也都沒有缺席，彰顯出新能源汽車應有的特點。

在車尾部分，后擋風下沿引出高聳上翹的黑色尾翼，緊貼在下方的是貫穿式尾燈，點亮后呈簡潔的線性光源，并且集成了轉向燈、剎車燈、倒車燈與霧燈。尾箱線條略微突出，尾門的開合面積并不大，后包圍則是大面積的半圓形黑色布局，和整體風格相統一。

車身尺寸尚未曝光，官方僅公布了2800mm的軸距數據，并表示有朝霞粉、云端白、天際藍、大地綠、日出金、黎明黑六款配色可選。

內飾部分也沒有太多特點，配備雙大尺寸懸浮式液晶屏幕，其中中控大屏可以左右小幅度旋轉，和深藍SL03的向日葵屏幕類似。雙色拼接的方向盤采用扁平雙幅式構造，后方隱藏了電子懷擋換擋機構，扶手箱傾斜設計，并規整地排列了手機無線充電面板和雙杯架，搭配一體式皮質座椅，整個內飾顯得較為溫馨。

動力方面將采用純電驅動，但具體的動力以及續航參數官方還沒有公布，玩車弟也將持續關注。

在整個新能源汽車市場中，吉祥汽車算是入局較晚的玩家，結合此前消息，吉祥汽車是“吉祥大出行”生態中的一環，主要賣點是“打造航陸一體智慧出行服務生態”，具體表現為，通過AI大模型（AI智能出行管家），串聯起吉祥大出行的機、酒、景、行等一系列出行場景，實現無縫銜接的一站式出行服務。

但目前仍然是一種美好的遠景，因此首款車型吉祥AIR進入汽車市場后會有怎樣的創新，非常值得期待。

編輯/溫澈