阿爾法·羅密歐將推全新緊湊型SUV，純電/混動版都有

阿爾法·羅密歐Milano將在4月10正式亮相，下半年將會在歐洲和全球其它選定市場開始銷售，用于取代MiTo supermini。作為阿爾法·羅密歐旗下全新緊湊型SUV，它的名字是為了向品牌發(fā)源地致敬，基于全新e-CMP平臺打造的它將會推出純電版以及混動版，其純電版的官方及路試諜照都在早前就已經(jīng)曝光，而這一次曝光的則是混動版。

雖然這一次的諜照圖依舊披著厚重的偽裝，但通過對比不難看出來，阿爾法·羅密歐Milano混動版的外觀設(shè)計跟早前曝光的純電版是基本保持一致的，唯一能夠看得出差別的地方就是混動版的車尾右側(cè)相對多了雙邊共兩出的排氣尾喉。

從這段時間曝光的諜照來看，阿爾法·羅密歐Milano將會采用Coupe SUV的設(shè)計風格，主打就是年輕運動。雖然沒有具體的車身尺寸數(shù)據(jù)，但考慮到它跟標致e-2008和Jeep Avenger等Stellantis集團內(nèi)的表兄弟采用相同的平臺打造，因此不妨大膽猜測它將會是小型SUV級別的大個子，緊湊型SUV級別的小個子。

雖然阿爾法·羅密歐Milano將會跟Stellantis集團內(nèi)的表兄弟采用相同的平臺打造，還會共享部分動力總成，但為了讓它也能擁有阿爾法·羅密歐品牌一流的操控性和駕控樂趣，它的動態(tài)調(diào)校將由Giulia GTA的工程師團隊負責。

動力及續(xù)航方面，純電版預(yù)計會獲得跟標致e-2008相同的54kWh電池組，最大純電續(xù)航里程是406公里，但動力不會照搬標致e-2008的156馬力單電機，而是采用前后雙電機的全輪驅(qū)動形式，因此動力性能會更加出色。至于混動版本，雖然目前沒有準確的消息，但可以肯定的是它將會搭載比標致2008那兩套“1.2T+48V”更強大的動力系統(tǒng)。更多與該車相關(guān)的消息，不妨密切留意我們的后續(xù)報道。