2024款奔馳EQB正式上市，能否轉(zhuǎn)變合資純電動車市場頹勢？

2024款奔馳EQB剛剛上市，盡管大家都叫合資電動汽車是雜牌車，但是畢竟奔馳是豪華品牌它們出廠的車還是有一定的含金量的下面就帶大家來了解一下2024款的奔馳EQB。

新款的EQB對比老款來說是價格沒變化還是35.20-42.80萬這個區(qū)間內(nèi)部，但是有一些配置是增加了的，例如EQB 350 4MATIC新增智駕領(lǐng)航限距功能，其他配置大差不差。

新車在外觀方面延續(xù)現(xiàn)款造型，前臉部分還是封閉式造型搭配鍍鉻裝飾，下包圍搭載AMG運動套件運動感十足，車尾依舊是貫穿式尾燈搭配下方的擴(kuò)散器顯得運動感十足。而車身尺寸的長寬高分別為4684mm、1834mm、1693mm/1706mm而軸距為2829mm。

動力方面新款EQB延續(xù)上款車型的動力配置，EQB 260的動力配置為前置單電機(jī)，電動機(jī)總功率為140kW，電動機(jī)最大扭矩為385N·m，而EQB 350 4MATIC的動力配置為前后雙電機(jī)，電動機(jī)總功率為215kW，電動機(jī)總扭矩為520N·m。搭載的電池電量為73.5kWh，在CLTC情況下純電續(xù)航可以達(dá)到600km，在快充條件下從10%-80%僅僅需要45分鐘，這對于合資車來說還是不錯的成績了。

在內(nèi)飾方面沒有任何變化還是上一代的造型，新車?yán)^續(xù)搭載10.25英寸的雙連屏，搭配奔馳特色的氛圍燈和鍍鉻裝飾的風(fēng)扇等顯得豪華感十足。

盡管2024款奔馳EQB正式上市，但是否能夠扭轉(zhuǎn)合資純電動車市場的頹勢，這還是一個大問號。EQB在設(shè)計和品質(zhì)上無疑都繼承了奔馳一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)，但在當(dāng)前的電動車市場，這些可能并不足以讓它脫穎而出。市場上已經(jīng)有很多同樣強(qiáng)大的競爭者，而且他們在電池技術(shù)、續(xù)航里程和價格等關(guān)鍵因素上可能更有優(yōu)勢。EQB需要在這些方面做出更多的創(chuàng)新和突破，才能真正改變當(dāng)前的市場格局。否則，即便是奔馳這樣的豪華品牌，也可能無法改變合資純電動車市場的頹勢。