2024款別克E4正式上市，15.99萬元起售，起步價降3萬

隨著比亞迪打響價格戰第一槍，很多車企也是紛紛跟進，這其中也包含了一些合資車企。就在近日，2024款別克E4是正式上市了，新車一共推出了4款車型，官方售價區間為15.99萬元-22.99萬元。新車在價格上也有大幅度下調，具體來看，智享版和GS長續航版是下降了3萬元，臻享版和GS版是下降了2.7萬元，別克E4去年的銷量表現并不好，月銷還不到200臺，不知道降價后會不會提升它的銷量。

2024款別克E4的外觀依舊是沿用了舊款車型的設計風格，采用的是PURE Design的設計語言，它的前臉是配備了大尺寸的熏黑進氣格柵，不過格柵采用的是封閉式的設計。大燈采用的是分體式的設計，上燈組的造型十分狹長犀利，下燈組則設置在了兩側仿導流槽處，不僅是增強了車子的視覺沖擊力，還提升了車子的運動氣息。

作為一款純電中大型SUV，它的車身尺寸是為4818*1912*1580mm，軸距為2954mm，它的車身造型也是采用了濃郁的轎跑風格，車身配備了流暢且凌厲的腰線，車頂采用了大溜背的造型，搭配上隱藏式的車門把手和花瓣式的輪轂造型，營造出了濃郁的運動氛圍。值得一提的是，它還采用了短前懸+短后懸的設計，這也是傳統SUV比較少見的設計手法，運動感一下子就凸顯了出來。它的尾部造型也是非常有個性，尾部車頂是配備了鏤空的擾流板，尾燈采用的是貫穿式的造型，下包圍則是使用上了大面積的黑色飾板進行裝飾，層次感也是做得比較到位的。

2024款別克E4的內飾也是與舊款車型保持一致，車內的設計風格也是以運動為主，它的車內是配備了全液晶儀表盤+中控屏組成的懸浮式雙聯屏，方向盤采用的是平底的三輻式多功能造型，整個中控臺也是向駕駛員一側傾斜的，給到駕駛員很好的操控體驗。內飾的用料也很扎實，使用了大面積的軟質材料進行包裹，質感也是比較細膩的。

動力方面，2024款別克E4是提供了單電機版和雙電機版兩種動力總成，其中單電機版搭載的是最大功率為180kW的電動機，最大扭矩為330N·m；雙電機版搭載了最大功率分別為143kW和68kW的前后雙電機，總最大扭矩為465N·m。續航方面，單電機版車型的CLTC續航里程為530公里，雙電機版的CLTC續航里程為620公里。

結語：說實話別克E4的產品力還是做得比較出色的，但是它去年的月銷量也不到200臺，這很大一部分原因就是它的定價過高，同價位能買到很多產品力比它出色的國產車型了，現在新車的價格是有大幅度下調，競爭力是提升了，就不知道它能取得怎樣的銷量表現了。