假如換上豐田標，不到31萬的起售價，帕里斯帝會不會賣脫銷？

據媒體報道，全新的帕里斯帝內飾相關信息在網上曝光，新車將會在今年下半年全球首發，最快可能會在今年年底進入國內市場銷售。看到這個車型，相信不少人一頭霧水：這到底是什么車？有這個疑問很正常，因為這臺車在國內幾乎就沒什么銷量。銷量差也就算了，就是僅存的品牌優勢如今也蕩然無存，因為它是現代旗下的車型。而且，帕里斯帝還是貨真價實的純進口車。

在定位上，帕里斯帝是中大型SUV，也是現代目前的旗艦SUV。最早是在2022年8月在國內市場正式上市的。作為一臺中大型燃油SUV，帕里斯帝的競品車型準確的講應該是大眾途昂和福特探險者這兩款車了。雖然理想L7跟帕里斯帝售價和定位也比較接近，但畢竟理想L7是一臺增程式混動車型。在車快評看來，購買理想L7的消費者，可能都不會拿正眼去看帕里斯帝。售價方面，目前帕里斯帝在售的車型均為2023款，共有7個配置，售價區間為30.08~36.88萬元。從外觀上來看，帕里斯帝看上去還是非常有氣勢的，方方正正的設計風格再加上龐大的車身，給人一種大氣磅礴的感覺。在車身尺寸上，帕里斯帝長寬高分別是4995/1975/1775毫米，軸距2900毫米。

在內飾的設計上，帕里斯帝同樣也非常具有科技和豪華感。除了入門版車型，其余6款車型均配備有由12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控大屏組成的雙聯屏，內飾的做工用料也比較精致考究。座椅布局上，帕里斯帝共推出有2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局兩種版本車型，能夠滿足不同消費者的用車需求。動力更是帕里斯蒂最大的賣點之一，全系車型均搭載3.5L V6發動機，匹配八速手自一體變速箱。最大功率200千瓦，最大扭矩336牛米，零百加速為8.4秒。

這樣的動力水準，跟大眾途昂380TSI版本車型處于同一水準，其實并不算差。另外在配置上，帕里斯帝全系車型標配L2級別輔助駕駛、前排多層隔音玻璃和自適應遠近光燈等功能。然而，就是這樣一臺起售價不到31萬的純進口中大型SUV，綜合的產品力也并不算差銷量卻跟大眾途昂、福特探險者這些同級別同價位的合資車型有著天壤之別，2023年全年國內累計銷量還不到千臺。根據此前現代汽車中國官方公布的數據，截止到2022年7月底帕里斯蒂全球累計銷量已經突破了50萬輛，似乎也并不算差。

對于現代來說，其實不只是帕里斯帝在國內沒銷量，其旗下的高端品牌捷尼賽思再次來到國內市場后，銷量依舊沒有起色，2023年全年累計銷量1558輛，甚至還遠不如英菲尼迪的年銷量高，英菲尼迪2023年國內累計銷量為6069輛。綜上所述，在車快評看來帕里斯帝銷量差，真不是因為產品力弱，而是因為現代品牌撐不起這個價格。假如給帕里斯帝換上豐田或者本田的車標，你覺得這臺車在國內銷量還會差嗎？即便不能賣脫銷，銷量斷然也不會如此慘淡。版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯系授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網絡，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯系我們索取稿酬或者刪除。