全新一代現代勝達實拍，造型硬朗，形似路虎，國產版有望年內上市

別看現如今的韓系品牌確實在我國合資市場已經日趨邊緣化；但實際上，韓系品牌的不少車型在國內消費者心中，還是留有極好口碑的。就像現代勝達，在二十多年前以“圣達菲”這個名字進入我國市場銷售后，憑借著不俗的性能和極強的耐用性，一度成為備受追捧的存在。后續，在其變成了新勝達，也就是現售的北京現代勝達時，同樣也經歷過一段較為輝煌的時光。如今，為了進一步迎合全球市場需求，勝達也終于是迎來了全新第五代車型更迭。并且，全新一代勝達還在去年廣州車展上完成了在我國市場的首秀；此外，有消息透露，其國產版本，也將在今年年內正式上市。那么，換代后的勝達實力究竟如何？下面，就讓我們先從一組全新一代勝達海外版本實拍照中，來一探究竟吧。

首先回顧外觀，全新一代勝達作為換代車型，其顏值調整還是比較具備顛覆性的。就像它的前臉，在最新家族式設計語言加持下，不僅有著長條矩陣式頭燈結構，還配備了眾多規整硬朗線條排布，使其在展露硬派視覺效果的同時，還有著類似新能源車型的科技氛圍。

車身側面部分，新車硬派的設計走向得到延續。而更多立柱設計，加之后傾的D柱，還讓其頗有些路虎發現的設計特點，從而更能顯露出魁梧身形。

就連它的尾部，直至常規SUV尾燈的非常下方的位置，才是出現了它的長條形尾燈；使其尾部不僅能充分呼應前臉，更能彰顯設計個性成分。

內飾部分，全新一代勝達就連方向盤的設計結構，也頗有些路虎的影子。而大尺寸智聯屏，加之中控融入了旋鈕、物理按鍵以及觸控式的面板，則再次強調了其設計整體的科技化美感。

空間部分，海外版本的全新一代勝達將具備4830*1900*1720毫米的車身三圍和2815毫米的軸距。如果僅是以中大型SUV定位的車型而言，那么它的內部空間表現確實不算特別搶眼。不過，依照其國產版本即將變成全尺寸SUV的定位方式來看，預計其未來國產版本的尺寸應該會得到顯著提升。

動力部分，全新一代勝達未來國產之后，將提供2.5L四缸純燃油發動機和1.6T混動系統可選。與2.5L燃油發動機相匹配的是8AT變速箱，并具備277馬力的最大輸出功率。而與混動版本相匹配的，則是6速自動變速箱。

整體看來，全新一代現代勝達無論是在設計層面，還是其動力與車型定位，確實都發生了顛覆性的提升。但如果要想在現階段的國內“大塊頭”SUV市場走得長遠，是否能給出親民化的價格，無疑也將變得尤為重要！