采用全新設(shè)計(jì) 新款林肯飛行家這個(gè)外觀怎么樣？

雖然林肯汽車在國(guó)內(nèi)僅僅是處于二線豪華陣營(yíng)，但憑借著多款產(chǎn)品的發(fā)力以及較高的性價(jià)比和終端優(yōu)惠，該品牌在國(guó)內(nèi)一直都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，而作為該品牌在國(guó)產(chǎn)序列中的旗艦產(chǎn)品，林肯飛行家背靠著50.08萬(wàn)的起售價(jià)、全系3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)、超5米的車身長(zhǎng)度等，也受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

日前，林肯官方也發(fā)布了新車的官圖，作為中期改款車型，這一次新車在設(shè)計(jì)方面也將會(huì)有明顯升級(jí)，但需要注意的是，目前該車已經(jīng)在美國(guó)市場(chǎng)開啟預(yù)定，并將會(huì)在今年夏天進(jìn)行交付，但產(chǎn)品升級(jí)的同時(shí)，其售價(jià)也上漲了不少，而按照目前的產(chǎn)品規(guī)劃，相信新車很快也將會(huì)同步進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

具體到產(chǎn)品來(lái)看，新款林肯飛行家這一次也將采用全新的前臉造型設(shè)計(jì)，而且通過(guò)細(xì)節(jié)可以發(fā)現(xiàn)這套全新的前臉與目前其他林肯產(chǎn)品也會(huì)有著較大的區(qū)別，比如將貫穿式的LED日間行車燈更改為分段式，以及大燈組內(nèi)部也進(jìn)行了調(diào)整，也讓整車看起來(lái)更加年輕時(shí)尚。

而車身側(cè)面和車尾的基本沒有太大變化，基本與現(xiàn)款保持一致。

不過(guò)未來(lái)新車還將會(huì)配備Jet套件，當(dāng)中也包含了很多黑色的裝飾件，比如前格柵、車身徽章、車窗邊框裝飾等等，而根據(jù)版本的不同，未來(lái)新車還將會(huì)提供21英寸和22英寸的輪圈，以及增加Cenote Green和Whisper Blue Metallic兩種車漆。

而在內(nèi)飾方面，本次的新車的變化同樣不大，主要的調(diào)整位置集中在全液晶儀表盤和懸浮式中控屏幕，比如懸浮式中控屏幕也改為圓角設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)調(diào)整后會(huì)發(fā)現(xiàn)整套內(nèi)飾看起來(lái)會(huì)更加簡(jiǎn)潔順眼。

此外，新車也換裝了林肯最新的數(shù)字信息娛樂(lè)系統(tǒng)，這套全新的交互系統(tǒng)也能夠支持車內(nèi)人員在停車時(shí)觀看YouTube或 Amazon Prime視頻，支持使用游戲手柄玩游戲等，不過(guò)很明顯未來(lái)新車如果在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更新，這套系統(tǒng)也將會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

值得一提的是，這一次新車還增加了多種內(nèi)飾配色，比如Black Label版本將享受全新的專屬配色，而在配置方面則全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)懸架等等。

至于在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車依然是基于CD6平臺(tái)進(jìn)行打造，依然會(huì)繼續(xù)搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而與之匹配的是一臺(tái)10AT變速箱，整套動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)與福特的探險(xiǎn)者一樣，而作為參考，國(guó)產(chǎn)飛行家最大馬力為355Ps，最大扭矩為553N·m，這樣的參數(shù)表現(xiàn)也是相當(dāng)優(yōu)秀。

總結(jié)

不難發(fā)現(xiàn)，中期改款后的新款林肯飛行家整體的變化其實(shí)并不算太大，但通過(guò)細(xì)節(jié)上的調(diào)整，新車無(wú)疑變得更加年輕、時(shí)尚，但需要注意的是，北美市場(chǎng)一直以來(lái)都是林肯汽車的主要戰(zhàn)場(chǎng)，我相信這也是它敢改款提價(jià)的主要原因，至于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它僅僅屬于二線豪華品牌，而今基本是靠著高性價(jià)比、高額的優(yōu)惠來(lái)維持，加之來(lái)勢(shì)洶洶的新能源市場(chǎng)以及眾多一線車企開啟了價(jià)格戰(zhàn)，所以對(duì)于它而言，未來(lái)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不樂(lè)觀。