買到就是賺到！這6臺車，每臺都有一個“最便宜”！

時代在發展，科技在進步，曾經不少豪華車專屬的高科技配置如今也逐漸普及開來，使得越來越多的用戶能夠感受到科技所帶來的便利。那么這些配置到底有多“普及”呢？今天磚叔挑選了6個常用配置，并且找到了配備這6個配置的最便宜的車。花小錢辦大事，買到就是賺到！

編輯點評：憑借新上市的2019款車型，吉利金剛一不小心成為了市場上配備LED大燈最便宜的產品。2019款金剛在外觀和內飾方面沒有太大變化，主要改變在于配置上的提升，除了LED前大燈外，還增加了發動機電子防盜、仿皮座椅、遙控鑰匙等配置，提升了日常用車的便利性。

不足之處：由于前排座椅高度無法調節，加之座墊偏高，因此金剛的頭部空間表現較為一般。

編輯點評：隨著手機無線充電技術的發展，車載無線充電功能也慢慢普及開來，目前搭載這一配置最便宜的車型是福美來F5。福美來F5基于老款福美來升級而來，前格柵改為當下流行的滿天星式設計，看上去更加時尚。與外觀相比，內飾的變化則更為徹底，全新的中控臺設計帶來不小的新鮮感。值得一提的是，福美來F5全系配備四輪獨立懸掛，與搭載扭力梁后懸的不少競品相比更具誠意。

不足之處：福美來F5在行駛過程中發動機噪音偏大，另外車內空間與競品相比也不占優勢。

編輯點評：如果總結一下引發交通事故的幾大原因，疲勞駕駛一定算一個大頭。此時如果車輛配備疲勞監測功能，及時發現駕駛員分神，提醒駕駛員休息，那么是可以避免不少事故的發生的。目前配備疲勞監測功能售價最低的車型是艾瑞澤GX，該車可以看做是之前艾瑞澤7的升級款，全新的外觀和內飾設計兼顧時尚與運動，同時雄獅智云多媒體系統的搭載也符合當下年輕用戶的用車習慣。除此之外，艾瑞澤GX的車內以及后備廂空間表現也較為不錯，可以滿足大部分家庭的使用需求。

不足之處：結合實際體驗，艾瑞澤GX的后排座椅座墊長度偏短且座椅較低，長途乘坐會略有不適。

編輯點評：與之前幾款車型不同的是，歐拉R1是一款純電動車。歐拉R1的設計充滿了復古氣息，但是細看又不乏時尚元素，這種復古與時尚的碰撞正是當下不少消費者所喜愛的。同時基于純電動平臺打造的它有著超越同尺寸燃油車的空間表現。除此之外，歐拉R1的整體配置表現也是較為不錯的，中高配車型除了配備自動剎車外，還配備9英寸中控屏、6氣囊、TCS、ESP、無鑰匙進入等功能，以實用為主，又恰當好處。

不足之處：歐拉R1在行駛過程中噪音較大，隔音方面仍有提升空間。

編輯點評：曾經的奔奔可以說是車市的一位“大紅人”，它圓了成千上萬家庭的汽車夢。雖然這一代奔奔是2014年發布的產品，但是在當下看來其圓潤的造型依舊不算落伍，屬于十分耐看的設計。同時作為一輛入門級微型車，奔奔的配置表現也是誠意滿滿，除了可以用市場最低的價錢買到全景天窗外，奔奔還配備倒車影像、7英寸中控屏、多功能方向盤、旋鈕式換擋等配置，性價比不俗。

不足之處：與耐看的外觀相比，奔奔的內飾設計較為過時，急需更新。

編輯點評：與前面介紹的幾個“最便宜”配置相比，定速巡航顯得十分普通，但卻非常實用。作為一輛入門級小型車，寶駿310的前臉造型大氣舒展，車身側面腰線凌厲，為整車營造出蓄勢待發的姿態。價格便宜、配置豐富、靈活好開，對于三四線城市的消費者來說寶駿310還是有著很強的吸引力的，每月國產轎車銷量前十的排行榜中也經常能見到它的身影，實力不俗。

不足之處：AMT變速箱在換擋時有一定的頓挫感，另外在隔音方面仍有提升空間。