恒大被清盤可惜恒馳5！越級空間，內飾豪華，續航602km，車

2024年1月28日，對于造車新勢力之一的恒大汽車，無疑是伸手不見五指的“黑色星期一”，想必已經看過新聞的車友們應該知道了，因為這一天恒大系三支股票在早盤大幅下挫后，于盤中停牌。

然而屋漏偏逢連夜雨，當日香港高等法院頒令對中國恒大進行清盤。消息一出，恒大汽車再次成為輿論焦點。而作為恒大汽車首款量產車型，恒馳5的命運也蒙上了一層陰影，未來將何去何從，確實是一個大大的未知數。

不過在進入話題之前，念寒想要跟各位車友簡單介紹一下恒馳5的情況，這款車是在2022年7月正式上市的，售價為17.9萬。那個時候的恒大汽車可以說是雄心壯志，計劃在2025年實現年產100萬輛的目標。然而現在看來的話，恒大集團的債務危機卻讓這一目標變得遙不可及，甚至有可能一切將會化成泡沫。

撇開債務危機不談，單從市場數據來看的話，這幾年恒馳5的銷量表現并不理想，從被公布的2022年7月至12月的銷量數據來看，恒馳5累計銷量僅為3萬輛，月均銷量不足5000輛。這一銷量與蔚來、小鵬、理想等造車新勢力相比差距甚遠。

有一說一，就事論事。如果恒大集團沒有面臨巨大債務危機的話，恒大汽車真的很有可能會成為造車新勢力的龍頭老大，因為要是從產品本身來看的話，恒馳5的產品力還就不弱。無論是在外觀設計、內飾配置、智能化水平和定價策略等方面，這款車都具備非常強的競爭力。

我們不妨先從恒馳5的外觀設計方面說起，不得不說，這款車確實在外觀設計上下足了功夫，磅礴大氣的車頭，以及鷹眼式的前大燈，讓人印象十分深刻。強調了力量與速度的結合，無不透露出設計團隊想要給人第一印象“親切卻不失霸氣”的決心。

比如前臉采用了封閉式格柵設計，搭配兩側犀利的LED大燈，給人一種蓄勢待發的感覺。

而車身側面則采用了溜背式造型，搭配隱藏式門把手，營造出一種動感十足的視覺效果。

車尾采用了目前市面上非常流行的貫穿式LED尾燈，搭配大尺寸的后擾流板，進一步提升了運動感。

至于空間方面的表現能力，雖然恒馳5是一款定位在緊湊型領域的SUV，但是它的車身尺寸和軸距在同級別車型中都具有一定的優勢，能夠滿足日常家用需求。

車身尺寸分別長4725mm，寬1925，高1676mm，軸距為2780mm。相比同級別車型，恒馳5的車身尺寸具有一定的優勢，尤其是軸距達到了中型SUV的水平。

正因為得益于出色的車身尺寸和軸距，恒馳5的前后排乘坐空間都非常寬敞。即使是身高180cm的乘客，坐在前排也能獲得充足的頭部和腿部空間。后排座椅支持靠背角度調節，可以滿足不同乘客的乘坐需求。

除此之外，恒馳5的后備廂容積為502L，在同級別車型中屬于中等偏上的水平。后排座椅支持4/6比例放倒，可以進一步擴展儲物空間。

還有就是恒馳5還提供了前備廂，可以用來存放一些隨身物品。說實話，念寒在很多熱銷緊湊型SUV都看不到有這樣的設計。

接下來是內飾這塊，恒馳5確實有繼承到恒大的“土豪氣質”，內飾那是真的超級豪華，大量采用了軟性材質和皮革包裹，質感相當出眾。

當然，內飾的實際體驗同樣關鍵，而恒馳5的內飾上手感佳，但在好看實用的基礎上添加了不少貼心設計，比如減少硬塑料，使用更多軟質材料。

不僅如此，恒馳5還配備了12.3英寸全液晶儀表盤、14.6英寸中控屏、10.25英寸副駕屏、AR-HUD抬頭顯示等，科技感十足。同時搭載了L2級自動駕駛輔助系統，支持ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、車道保持輔助等功能。

恒馳5性能方面也不落后，搭載了永磁同步電機，最大功率150kW，最大扭矩345N·m，官方0-100km/h加速時間為7.8秒。在續航方面，恒馳5的CLTC綜合續航里程為602km。

所以說了這么多，念寒認為恒馳5確實是一款綜合能力比較強的好車，但現在問題在于恒大集團的債務危機對恒馳汽車造成了嚴重沖擊和影響。

如果恒大汽車能夠順利解決債務問題，并繼續投入資金研發新車型的話，那么除了恒馳5以外，像還未上市的恒馳1、恒馳2、恒馳6和恒馳7依然有機會在市場上取得成功。