北汽昌河北斗星X5E星光款到店，搭比亞迪刀片電池

誠然，伴隨著鈴木品牌的離去，使得現階段我們已經很難聽到有關鈴木旗下車型更新的消息。但北斗星卻是例外；畢竟，在鈴木退出我國合資市場后，兜兜轉轉來到北汽旗下的昌河品牌，由于還握有北斗星的產線，使得北斗星還不定期會誕生出新款車型。這不，在迎來了國六版本的北斗星之后，其原有的純電版本，也同步迎來了更新。于是乎，便有了基于北斗星X5開發出的新款純電版本北斗星X5E星光款的誕生。

日前，已有網友拍到了北汽昌河北斗星X5E星光款實車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹北斗星X5E星光款的實車風采吧。

外觀方面，相較于更早之前的北斗星X5E EV168版本，北斗星X5E星光款的整體造型將完全延續燃油版車型設計。它的前臉同樣有著北斗星經典酷似“微面”的車頭樣式，并加入了碩大的頭燈和小尺寸雙輻式進氣格柵。

車身側面部分，經典日系K-CAR車身結構和雙開門布局，也將同步得到保留。就連它的尾部，除了尾標變成了“北斗星X5E”以外，高位的豎向尾燈、直瀑式直開尾門等同樣很像是“微面”的設計結構，也將全部得到保留。

而在內飾部分，雖然其整體布局結構也和燃油版有著較高的一致性，但燃油版的收音機卻變成了具備導航、倒車影像等功能的多媒體觸控屏幕，且換擋結構也變成了旋鈕式。雖說在當前時代中，這樣的內飾布局已經沒有太多亮點因素了，但對比燃油版，倒是比較符合時代所需。此外，該車還配備了防眩目后視鏡和車身穩定系統等；僅以配置而言，也要比燃油版豐富不少。

空間方面，由于其整體造型和燃油版并無二樣，使其3664/1610/1730毫米的長寬高和2485毫米的軸距，也和燃油版保持一致。而考慮到其微型車的尺寸和定位，使其內部空間表現也僅僅只是相對夠用而已。

動力部分，該車將配備前置單電機，其最大功率30千瓦，峰值扭矩95牛·米。與之相匹配的是容量為15.96千瓦時的比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，其CLTC續航里程為180公里，且慢充時間為5小時。

那么，各位看官朋友們，你會考慮北汽昌河北斗星X5E星光款嗎？