2023年新能源微車質量排行榜 五菱與東風并列榜首

雖然五菱、奇瑞、吉利三大廠的純電微車在質量排行榜上，都取得了不錯的成績，這也會成為三大廠純電微車持續領跑細分領域的關鍵。

尤其是五菱宏光MINIEV，在銷量排行榜上的狀元，質量排行榜上的并列頭名，這成績在純電微車領域也真是一騎絕塵了。

五菱宏光MINEV的成績是156分，與東風風光MINIEV并列第一名，雙料冠軍是對五菱宏光品質最好的注解，也勝過一切宣傳語，這款純電微車領域的“開山祖師”，無疑在2024年度，會持續之前的熱度。

有了并列第一名，雖然吉利熊貓的分數僅次于五菱宏光MINIEV，但也只能排在第三名了，低分是161分，比平均值192分低很多，表示吉利旗下的這款小車，在品控方面，很是值得信賴。在所有純電微車的大軍中，我本人最喜歡的就是吉利熊貓，尤其是最近剛剛推出的熊貓騎士，奶兇奶兇的，居然還有很硬朗的氣質，看到吉利熊貓這質量，我也確實可以放心了。

寶駿KiWi的名氣，沒有奇瑞冰淇淋高，但質量排行卻排在了奇瑞的三款新能源車型之前，排在第四名，第五名五菱NanoEV，得分分別是164和171。

奇瑞有三款新能源車型成績在平均線以上，無界Pro分數最低，173分，而在奇瑞新能源車型中，流量最高的奇瑞QQ冰淇淋，得分是179分，還有奇瑞小螞蟻，雖然銷量慘到讓人擔心，但質量是非常不錯的，得分187分。

在質量排行榜中，讓我最意外的就是凌寶家的微車，三款車凌寶UNI、凌寶COCO、凌寶BOX得分都在平均值以下，最好成績是216分，凌寶BOX分數226分。

凌寶汽車在宣傳方面做的不錯，而且各種車型的銷量也一度高漲，雖然三大廠產品那么拉風，但銷量在同領域中還是比較靠前，這次質量榜排行一出，說明質量還是短板，大概率會影響其終端市場。

看完質量排行榜，還得重復那句話，要買純電微車還是要買大廠產品，質量可信賴，服務不吃虧。