過年回家還坐高鐵？本田皓影e:PHEV一箱油輕松完成千里續(xù)航

文/修斯

2024已經(jīng)來臨，又要到了回家過年的時候，對于漂泊在外的異鄉(xiāng)人來說，這無疑是最讓人興奮的時刻。然而春運期間，要想買到高鐵票并不容易，并且價格還高。但是自駕回家，高額的油車又讓人難以接受，路況以及溫度的多變也對大部分車型造成了困擾，那么一輛油耗低，操控強，無懼低溫的混動車型就能完美應對這些情況，而本田皓影e:PHEV無疑則是最優(yōu)選。

1.75L的百公里油耗，一箱油就能安心到家

對于過年自駕回家的人們來說，加油就成了旅途中不得不考慮的問題，而春節(jié)期間的加油站，往往都是爆滿的情況，加油都得浪費大把的時間，并且加個兩三次油的成本還高。而純電車就更不用說了，不排上個幾小時根本充不上電，過年開純電車上高速根本不現(xiàn)實。

然而本田皓影e:PHEV能夠完美地解決這一問題，長達1060km的NEDC綜合續(xù)航，搭載本田第四代i-MMD雙電機插混系統(tǒng)，其發(fā)動機的熱效率高達41%，高效且智能的能量管理機制，可在EV、混動、發(fā)動機直驅(qū)三種駕駛模式之間智能無縫切換，有著強大的節(jié)能作用，降低油耗，使得本田皓影e:PHEV WLTC油耗僅為1.75L每百公里。

在長途行駛時有著強大的優(yōu)勢，出發(fā)前充滿電加滿油，就可以從上海直達河南鄭州，中途無需去排隊充電加油，大幅度地節(jié)省了路途中的時間，絕對是春節(jié)返鄉(xiāng)的神器。

另外在成本上，G字頭的高鐵，二等座百公里票價為46元，一家三口坐高鐵返鄉(xiāng)，三個人每百公里就要花費138元。而駕駛本田皓影e:PHEV回家的話，1.75L每百公里的油耗，目前92號汽油的價格為7.6元，花費油費13.3元，也就是只有高鐵的十分之一左右，更低的用車成本，更加經(jīng)濟省錢。

寒冷地區(qū)續(xù)航不打折

過年回家時，往往會出現(xiàn)兩地溫差大，目的地寒冷等情況，而普遍的新能源車在低溫狀態(tài)都會在一定程度上啞火，導致續(xù)航能力打折，這將大大影響我們回鄉(xiāng)的效率以及用車體驗。

而皓影e:PHEV所搭載的第四代i-MMD雙電機插混技術(shù)，不僅大幅提升導熱性能，還能與空調(diào)共用溫控系統(tǒng)，即便在嚴寒環(huán)境下，也能快速預熱，讓電池始終處在最佳的工作環(huán)境中，使得皓影e:PHEV在寒冷情況下也能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，保持穩(wěn)定的工作電壓，續(xù)航也不會有所衰減。

全路況都能從容面對

過年回家，雖然大部分都是高速路況，但難免也會遇到堵車的城市以及山路路況，這就對一輛車帶來了考驗，如何在各種路段都能開得穩(wěn)，坐得舒服是我們需要考慮的。

而本田皓影e:PHEV完全能夠無視這些問題，本田買發(fā)動機送車的評價人盡皆知，而皓影e:PHEV作為本田旗下明星車型，當然也能有所體現(xiàn)。

在此基礎下，皓影e:PHEV有著平穩(wěn)舒適的駕駛體驗，更低趴的車身設計以及更小的轉(zhuǎn)彎半徑，使得車輛在各種路面情況下都能從容應對，無懼挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)彎時減少側(cè)傾。搭載的ADS全時自適應減震系統(tǒng)，0.002秒就能進行阻尼調(diào)節(jié)，過坑洼時濾震良好。加上人性化四擋動能回收，在節(jié)能的同時不會有頓挫感，更加舒適。

此外普遍混動車都存在虧電油耗上升、虧電動力下滑的現(xiàn)象，使得長途出行不那么省心，而皓影e:PHEV在節(jié)能的同時利用升壓黑科技，將電壓提升至1.8-2.5倍，不再擔心動力不夠。

寫在最后：

多個方面看來，全新本田皓影e:PHEV無疑是過年回家的優(yōu)質(zhì)選擇，省錢更省心，從容應對多種路面情況及溫度，給消費者帶來全新的用車體驗。