到店實(shí)拍寶馬6系GT，標(biāo)配2.0T+8AT，6.5秒破百

提到寶馬的中大型轎車(chē)，很多人都會(huì)想到寶馬的5系車(chē)型。的確，5系在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著很高的銷(xiāo)量，也是很多人心中的理想座駕。然而我們這期內(nèi)容要聊的車(chē)型并不是5系，而是這輛6系GT。當(dāng)前在售的2022款車(chē)型一共有3款配置版本，售價(jià)區(qū)間為59.09-69.99萬(wàn)，以所在的成都地區(qū)為例，目前這款車(chē)優(yōu)惠幅度是在12-13萬(wàn)左右，感興趣的朋友可以在當(dāng)?shù)氐?S店咨詢(xún)了解。

單從價(jià)格就能看出來(lái)寶馬6系GT為什么賣(mài)的不好，價(jià)格門(mén)檻比5系高！另外兩臺(tái)車(chē)的動(dòng)力規(guī)格都是一樣的，都是2.0T+8AT的組合，只是6系GT搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高的扭矩，加速響應(yīng)要比5系更快。此次到店實(shí)拍的這輛6系GT是2022款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝。

動(dòng)力方面，6系GT搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（245Ps），最大扭矩400N·m，匹配8AT變速箱，官方標(biāo)稱(chēng)零百加速時(shí)間是6.5秒，比530Li車(chē)型快出了0.5秒。說(shuō)真的，0.5秒的微差并不能讓我直接感受到6系GT和5系有多大區(qū)別，但是同價(jià)位有一輛車(chē)不能被遺忘，那就是540i車(chē)型，3.0T+8AT的動(dòng)力組合，百公里加速5.1秒。如果這兩臺(tái)車(chē)讓你來(lái)選，6系GT和540i你會(huì)選誰(shuí)？

底盤(pán)部分，6系GT采用的是前雙叉臂/后多連桿式獨(dú)立懸架形式，和5系不同，6系GT全系標(biāo)配空氣懸架，帶有軟硬調(diào)節(jié)功能，既能運(yùn)動(dòng)也能舒適。6系GT車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5103x1904x1550mm，軸距為3070mm。雖然車(chē)頭前臉和上代5系相同，但6系GT的車(chē)身尺寸與海外標(biāo)軸版本的額7系差不多。相較于國(guó)產(chǎn)版本5系更側(cè)重舒適的底盤(pán)懸架調(diào)校，6系GT則更注重駕駛操控，車(chē)尾跟隨性明顯要比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸5系更好一些。

6系GT的造型和上代5系差不多，但這僅限于車(chē)頭前臉。雙腎樣式的進(jìn)氣格柵，雙L型的日間行車(chē)燈，單看前臉挺難讓人分清這是5系還是6系GT。來(lái)到側(cè)面和尾部就不同了，6系GT的車(chē)頂采用溜背設(shè)計(jì)，前后車(chē)門(mén)都是無(wú)邊框結(jié)構(gòu)，車(chē)尾配備了電動(dòng)尾翼，光是看著就挺運(yùn)動(dòng)的。

這套內(nèi)飾想必都不陌生，和上代5系車(chē)型的內(nèi)飾完全一樣。全液晶儀表盤(pán)和中控屏幕尺寸都是12.3英寸，車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程升級(jí)，GPS導(dǎo)航，手機(jī)互聯(lián)支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife。屏幕下面保留了和空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)體按鍵，中間的液晶屏支持觸控，用起來(lái)也挺方便的。這輛車(chē)標(biāo)配有16揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，支持升級(jí)寶華韋健。激光大燈全系車(chē)型都支持選配，選裝成本是9100元，相較于普通的LED大燈，激光大燈的照明距離會(huì)更遠(yuǎn)。

空間方面，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米，6系GT的后排空間還是比較寬敞的。小編身高177cm，體重77kg，前排調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿，坐在后排腿部空間剩余三拳，頭部空間剩余四指。前置后驅(qū)的動(dòng)力布局，中間地板有著較高的凸起。對(duì)比國(guó)產(chǎn)5系轎車(chē)，6系GT的座椅填充物較硬，但座墊長(zhǎng)度較長(zhǎng)，能給到大腿充足的承托。

6系GT的后備廂空間很規(guī)整，尾門(mén)采用掀背的開(kāi)啟方式，平常拿取物品很方便。墻壁兩側(cè)設(shè)計(jì)有放倒后排座椅按鍵，放倒后，后排和后備廂能形成純平的空間，這樣的空間水平滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有任何問(wèn)題。

最后總結(jié)：

如果說(shuō)買(mǎi)5系的用戶(hù)注重實(shí)用性，那么買(mǎi)6系GT的用戶(hù)更多需要的是個(gè)性。在我看來(lái)，6系GT的定位略微有些尷尬，價(jià)格比國(guó)產(chǎn)5系貴一些，但同價(jià)位又有動(dòng)力更強(qiáng)的540i車(chē)型可選。不過(guò)6系GT的外觀依然得到了很多用戶(hù)的好評(píng)，如果終端的優(yōu)惠幅度能更大一些，相信銷(xiāo)量還能提升！對(duì)于這輛6系GT，屏幕前的朋友還有哪些看法，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。