大攬勝、小極光，一場冰雪一場別樣人生丨Experience

隨波逐流，不如把人生活成一場藝術之旅。

大眾眼里，擁有一輛路虎，便可以從容地穿越叢林、砂石、沙漠等，而在城市的寫字樓間，TA也能怡然自得。

今天，我們把路虎帶到林海雪原，這里是漂移族的天堂，而攬勝家族的這場“雪競之旅”為我們開啟一段截然不同的體驗。當然，我們大概率不會讓攬勝、極光、星脈排著隊在冰湖上畫定圓。

“燃動冰雪，揮灑激情。我們希望為廣大消費者、粉絲和媒體朋友打造能夠真正建立情感共鳴的非凡體驗。”捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁吳辰先生表示，“如今的攬勝品牌，代表著至臻的造車境界，也意味著卓越的生活方式。攬勝運動版更是自2005年誕生起，就憑借與生俱來的‘挑戰者精神’和卓越的越野性能，多次在全球范圍內完成極限駕駛挑戰，創下傳奇紀錄。未來，攬勝品牌將繼續為尊貴客戶打造品質卓越的奢享之選和‘勝為典范’的攬勝人生！”

攬勝、攬勝運動、星脈以及極光悉數登場，攬勝家族被譽為SUV界的藝術品，為奢華而生，也為越野而生。車型定位的不同，無論選擇哪一款，都能獲得路虎家族的越野精髓。

在整個試駕過程中，我以攬勝運動的體驗為主。TA更像一位擁有雙重性格的戰士，在以往城市試駕過程中，對于豪華的極致追求，以及出色的運動能力讓我記憶猶新，尤其是一款如此體態的高重心SUV居然能在多彎的山間，以類似四門轎車的駕駛方式馳騁。

越野能力也是它卓爾不群的特性之一，在全球范圍走沙馭雪、越山涉水，多次完成極限駕駛挑戰，創下傳奇紀錄。

2024年款攬勝運動版帶來三種動力版本選擇，其中，P550e典范版插電式電動混合版動力系統總功率增加40馬力，最大功率達550馬力，最大扭矩達800牛·米，0-100km/h僅需4.9秒；而400PS動力版本車型最大扭矩達550牛·米，360PS動力版本車型最大扭矩達500牛·米。

攬勝運動擁有非常豐富的駕駛模式可選，當我們選擇草地/碎石/雪地模式時，搭配陡坡緩降功能，整個冰雪旅程都能完全依靠TA。

先進的動態系統和ATRS全地形科技，無論在何種路況都能給我充足信心。車機電腦能夠根據當下輪胎對于路面的附著力，進行自動調整，當一個或多個車輪出現動力流失時，以最快速度實現鎖止，利用其它車輪幫助脫困，恢復附著力。

此外，攬勝品牌在本次活動中還宣布，全新攬勝運動版SV將于近期引入國內市場，僅以邀約制購買方式限量發售。攬勝運動SV搭載635馬力并配備輕度混合動力技術的雙渦輪增壓V8發動機，在全新優化的SV動態模式下，極速可達289公里/小時，百公里提速時間只需3.8秒。

速度不是極限，越野也不是目的，路虎為我們開啟了更為精彩的人生體驗。作為一名路虎車主，究竟應該怎么玩？

當“攬勝”成為一種生活方式，在冰雪小屋中觀賞一只雪茄的制成，在白色的雪原中享受滑雪的刺激，在精致的香薰房內觀摩一顆香薰的誕生，隨波逐流，不如把人生活成一場藝術之旅。