不到35萬買大型SUV，造型大氣精致，還有六座可選

近些年，國內消費者在購車品位上都有提升，樂意選擇一些價格在30萬左右的汽車。在這個價位中，選擇SUV的人不計其數，畢竟SUV能給我們帶來的享受可不止一點。要說現在30萬左右價格銷量最好的車是哪款，肯定是問界M7，這款車雖然品質還沒有得到市場檢驗，但座艙智能化、用車成本、動力性能都不錯，因此也就有不少消費者愿意為之買單。不過我要說的是，不到35萬的價格就能買到一臺六座大型SUV，你還會選擇一輛中型或中大型SUV嗎？

要說面子，肯定是大型SUV能給自己帶來最多的面子，在這個價位中，我覺得能買到這樣的SUV，確實讓人心動。這款車就是近期上市的遠航H8，有些朋友可能還沒見過這款車，現在官方售價34.98-55.98萬元，對比下來，價格并不高，尤其是對比理想L9、問界M9等競品車型。但這款車最可惜一點的是，它的背后是大運汽車品牌，這家車企的知名度并不高，再加上這款車還是新勢力，所以要買的話，需要付出較高的信任成本。

不過以上這些都不是重點，我們應該看這款車的各方面條件怎么樣，是否值得，如果各方面條件都滿足自己的購車預期，那么花費不到35萬的價格，就能買到這么一臺大型SUV，真的比較香。我們先來看一下這款車的外觀，整體來看，我覺得是非常精致的，看起來比較端莊穩重。車頭的設計圓潤飽滿，引擎蓋上有兩段平滑的起伏設計，LED大燈組采用透鏡+日間行車燈設計，前包圍增加鍍鉻橫幅格柵裝飾，雖然肌肉感微乎其微，但整體看起來較為舒適。

車身側面和我們常見的城市SUV相似，沒有什么特別之處，但是對比時下流行的新能源SUV，氣場更端莊，在線條的處理和勾勒上，多次采用了平滑圓潤的設計意識，配以隱藏式門把手設計來看，整個側身的流暢性不錯，而鍍鉻窗線和側裙飾條的點綴，則在無形中增加了一些豪華感。尺寸方面，整車長寬高分別為：5230/2015/1760mm，軸距達到3126mm。

車尾的設計和車身側面設計強調的元素保持一致，也是以流暢絲滑為主，貫穿式LED尾燈采用熏黑處理，橫貫車尾輪廓，形成一段平直的燈槽。后備箱整體向外隆起，與綿延至前后輪拱上沿的肩線齊平，突出了整個車身設計的視覺協調和統一。不過，作為新能源代表作，這款車沒有采用隱藏式后雨刮器，在設計語言的簡潔性上似乎并不愿意直接過渡到新能源，而更希望打造出一個國人青睞的傳統豪華形象。

內飾中的設計同樣集合了傳統豪華和新能源的設計風格，座艙內線條元素平直流暢，多處采用了環保貫穿式設計，特別是貫穿式隱藏空調出風口設計，有效拉伸了前排座艙的視覺寬度，營造出一種寬大厚重的商務感。而且，在營造科技感方面，新車也沒有落下，方向盤為雙幅式平底設計，多功能按鍵飾板采用鋼琴烤漆工藝涂鍍，造型精致，按鍵反饋手感也很緊致，搭配12.3英寸全液晶儀表，使用起來比較方便。中控屏采用縱置布局，尺寸達到17.38英寸，集成了5G車聯網、OTA升級、語音識別控制等功能。不過，功能雖然豐富，但其搭載的斑馬車機系統底層操作邏輯較復雜，二級菜單有些多，需要一定的學習成本。

配置上，新車從售價34.98萬元的兩驅尊貴版開始，全系標配19揚聲器音響、高通驍龍8155芯片、256色氛圍燈、L2級輔助駕駛、全車多層隔音玻璃、自動四區空調、Wanos全景聲音效、主駕音樂頭枕、第二排座椅一鍵大躺、后排座椅電動放倒、前兩排座椅加熱通風按摩通風、第二排座椅腿托、主駕腿托、感應式后尾門、方向盤加熱、真皮方向盤+真皮座椅、全景天幕、可調軟硬懸掛、540°全景影像、21英寸輪圈/輪胎、前雙叉臂后多連桿懸架等配置。就配置豐富性來說，說這款車是“入門即頂配”，沒有什么問題。

動力部分，遠航H8根據版本配置不同，提供三套不同的動力系統，其中單電機兩驅版采用最大功率340馬力的電機作為驅動裝置，相當于3.0T V6動力，官方零百加速用時6秒，與之匹配的是88.42kWh和100kWh三元鋰電池，支持快充和3.3kW對外放電，滿電狀態下CLTC工況續航分別為610km和700km。

而若追求性能的話，遠航H8還提供雙電機四驅配置，四驅版在后驅電機的基礎上增加了一組前置電機，系統最大功率680匹馬力，峰值扭矩745牛·米，官方零百加速成績3.8秒，性能更強勁，但續航也相應縮水了一些。與之搭配的電池組容量參考兩驅版，四驅版兩款車在CLTC工況下的滿電續航分別為560km和650km。

還有一款同時兼顧續航和性能的版本，是遠航H8的頂配車型，也是此次新車上市最受關注的版本，它就是頂配950km四驅遠航版。該車型升級了前后電機，系統最大功率提升到707馬力，峰值扭矩850牛·米，官方零百加速成績依舊為3.8秒，但中后段動力儲備更充足。與之匹配的電池包容量達到150kWh，在CLTC工況下純電續航里程突破950km，并且充電效率較高，0.5小時可以將電量從30%補到80%，一定程度上可以緩解里程焦慮。

結語

總的來說，遠航H8這款車在堆料方面真的“很豪華”，除了價格不親民以外，外觀、內飾、配置、座艙、科技都比較親民，但目前不清楚的是，它的機械素質到底怎么樣，畢竟作為一家沒怎么深入乘用車市場發展的車企，大運汽車給我們留下的更多是謎一樣的形象。