2024年了,昌河北斗星長(zhǎng)成這樣?

最近,2024款北汽昌河北斗星X5E星光款實(shí)車已經(jīng)到店,并且還有相關(guān)實(shí)拍圖同步曝光。據(jù)此前報(bào)道稱,作為北斗星X5的純電版車型,該車將于12月下旬宣布上市,并有且只有星光版一款車型。參考2017款車型來看,X5E指導(dǎo)價(jià)區(qū)間很可能保持在11.5萬-14.3萬元之間。

先來看該車的燃油版本:北斗星X5。作為昌河鈴木在2012年傾力打造的全新升級(jí)產(chǎn)品,該車型不僅繼承了鈴木W(wǎng)agonR車型的設(shè)計(jì)理念、宜家、亦商的跨界多功能屬性,更保留了前者國(guó)產(chǎn)版本北斗星的大致設(shè)計(jì)風(fēng)格,在當(dāng)時(shí)可以說滿足了大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在家庭、工作、生活中的多重需求。

而這款X5e作為北斗星X5的純電變種,更加注重廂式微型車領(lǐng)域,主要面向物流市場(chǎng)進(jìn)行銷售。與此同時(shí),不管是北斗星X5、北斗星、還是這款北斗星X5e,自從2004年北汽昌河鈴木進(jìn)軍國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)之后,就沒有在外觀方面進(jìn)行大幅度的改款換代。在2024年這個(gè)貫穿式大燈、電動(dòng)尾翼成為主流的時(shí)間,該車型依舊保留十多年前的造型,可謂非常特別。

回到產(chǎn)品方面來看,2024款北斗星X5e相比2017款來說,在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上取消了封閉式前格柵和部分標(biāo)志新能源身份的藍(lán)色元素,整體造型風(fēng)格與燃油版北斗星X5類似,弱化了燃油和電動(dòng)車型的外觀差異,可以說是“返璞歸真”。

該車定位于5門5座電動(dòng)微型車,車身三維數(shù)據(jù)表現(xiàn)分別為3664/1610/1730mm,軸距為2485mm。這樣的尺寸表現(xiàn),在當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在售的熱門車型中甚至找不到與其相似的產(chǎn)品,就像是把五菱宏光MINI給拉長(zhǎng),有點(diǎn)像“四不像”。

走進(jìn)車內(nèi)來看,藍(lán)色元素從外觀跑到了主副駕空調(diào)出風(fēng)口處,同時(shí)新車增加了觸控式多媒體中控屏和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),類似倒車影像、電子車身穩(wěn)定控制、中控鎖等“必要”配置也均有搭載。不過可惜的是,除了這些配置以外,也沒有什么其他拿得出手的功能了。

好在獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)也為其帶來了不錯(cuò)的車內(nèi)空間表現(xiàn),同時(shí)后排座椅還支持放倒,雖然不能與后備箱組成“純平”地臺(tái),不過對(duì)于搬運(yùn)物品來說倒也綽綽有余。


動(dòng)力部分更加夸張,據(jù)相關(guān)信息顯示,2024款北斗星X5e搭載前置單電機(jī)動(dòng)力總成,最大功率30kW,峰值扭矩95N·m。這不僅比某些電動(dòng)摩托車的數(shù)據(jù)更低,甚至相比2017款車型,功率降低了25kW,峰值扭矩降低了85N·m。

如果是為了增加續(xù)航里程,從而下調(diào)了動(dòng)力輸出,那倒也可以理解。但該車僅匹配容量為15.96kWh的碳酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程僅為180km,還沒有快充功能,慢充時(shí)間為5小時(shí)。如果再算上冬季續(xù)航衰減情況,估計(jì)從城中心去郊區(qū)都有點(diǎn)夠嗆。

從如今北汽昌河品牌的北斗星產(chǎn)品序列來看,2023款北斗星指導(dǎo)價(jià)為4.6999萬元,2023款北斗星X5指導(dǎo)價(jià)為5.0999萬元。如果該車型真如2017款賣到10多萬的話,那也著實(shí)有點(diǎn)離譜了。
編輯/Sugeng
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2023-12-26
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