2024年了，昌河北斗星長成這樣？

最近，2024款北汽昌河北斗星X5E星光款實車已經(jīng)到店，并且還有相關實拍圖同步曝光。據(jù)此前報道稱，作為北斗星X5的純電版車型，該車將于12月下旬宣布上市，并有且只有星光版一款車型。參考2017款車型來看，X5E指導價區(qū)間很可能保持在11.5萬-14.3萬元之間。

先來看該車的燃油版本：北斗星X5。作為昌河鈴木在2012年傾力打造的全新升級產(chǎn)品，該車型不僅繼承了鈴木W(wǎng)agonR車型的設計理念、宜家、亦商的跨界多功能屬性，更保留了前者國產(chǎn)版本北斗星的大致設計風格，在當時可以說滿足了大部分國內(nèi)消費者在家庭、工作、生活中的多重需求。

而這款X5e作為北斗星X5的純電變種，更加注重廂式微型車領域，主要面向物流市場進行銷售。與此同時，不管是北斗星X5、北斗星、還是這款北斗星X5e，自從2004年北汽昌河鈴木進軍國內(nèi)汽車市場之后，就沒有在外觀方面進行大幅度的改款換代。在2024年這個貫穿式大燈、電動尾翼成為主流的時間，該車型依舊保留十多年前的造型，可謂非常特別。

回到產(chǎn)品方面來看，2024款北斗星X5e相比2017款來說，在設計細節(jié)上取消了封閉式前格柵和部分標志新能源身份的藍色元素，整體造型風格與燃油版北斗星X5類似，弱化了燃油和電動車型的外觀差異，可以說是“返璞歸真”。

該車定位于5門5座電動微型車，車身三維數(shù)據(jù)表現(xiàn)分別為3664/1610/1730mm，軸距為2485mm。這樣的尺寸表現(xiàn)，在當前國內(nèi)市場在售的熱門車型中甚至找不到與其相似的產(chǎn)品，就像是把五菱宏光MINI給拉長，有點像“四不像”。

走進車內(nèi)來看，藍色元素從外觀跑到了主副駕空調(diào)出風口處，同時新車增加了觸控式多媒體中控屏和旋鈕式換擋機構，類似倒車影像、電子車身穩(wěn)定控制、中控鎖等“必要”配置也均有搭載。不過可惜的是，除了這些配置以外，也沒有什么其他拿得出手的功能了。

好在獨特的車身設計也為其帶來了不錯的車內(nèi)空間表現(xiàn)，同時后排座椅還支持放倒，雖然不能與后備箱組成“純平”地臺，不過對于搬運物品來說倒也綽綽有余。

動力部分更加夸張，據(jù)相關信息顯示，2024款北斗星X5e搭載前置單電機動力總成，最大功率30kW，峰值扭矩95N·m。這不僅比某些電動摩托車的數(shù)據(jù)更低，甚至相比2017款車型，功率降低了25kW，峰值扭矩降低了85N·m。

如果是為了增加續(xù)航里程，從而下調(diào)了動力輸出，那倒也可以理解。但該車僅匹配容量為15.96kWh的碳酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程僅為180km，還沒有快充功能，慢充時間為5小時。如果再算上冬季續(xù)航衰減情況，估計從城中心去郊區(qū)都有點夠嗆。

從如今北汽昌河品牌的北斗星產(chǎn)品序列來看，2023款北斗星指導價為4.6999萬元，2023款北斗星X5指導價為5.0999萬元。如果該車型真如2017款賣到10多萬的話，那也著實有點離譜了。

編輯/Sugeng