大眾真厲害！造了輛旅行車，動力不如飛度，要12萬多，最終停售

前幾天，有一位來自重慶的車友在車友群里頭求助，說自己想要買一輛旅行車，但預算有限，看有沒有十多萬左右的車好推薦的。

不過話說回來，旅行車在中國并不太好賣，這也就導致了沒有多少車型可供選擇。不過念寒印象最深刻的就是大眾蔚領，在旅行車當中性價比算是比較高的，只可惜現(xiàn)在已經(jīng)停售停廠了。

咱們不妨一起聊聊蔚領這款車吧，看看它身上究竟有多少亮點和優(yōu)勢。先從外觀設計方面說起，蔚領采用了旅行車的車身結構，提供了一種與眾不同的外觀選擇。

前面念寒已經(jīng)說過了，旅行車在中國市場上的受歡迎程度是遠不及SUV和傳統(tǒng)轎車，但蔚領的設計語言和細節(jié)處理卻展現(xiàn)出一種歐洲車的優(yōu)雅和精致。車身顏色選擇包括極地白、幻影黑等，展現(xiàn)了大眾汽車一貫的簡潔和大氣。

而在空間方面的表現(xiàn)，蔚領提供了相對較大的乘坐和儲物空間，這是旅行車設計的一大優(yōu)勢。其車身尺寸分別為長4559mm，寬1793mm，高1487，軸距為2614mm。

而像這樣的尺寸設計，保證了寬敞的內部空間，無論是家庭出行還是日常使用，都能提供舒適的乘坐體驗。

內飾的話其實沒啥亮點，依舊延續(xù)了大眾汽車的經(jīng)典設計風格，內飾采用黑色為主色調，配合精致的裝飾和布局，營造出一種簡潔而優(yōu)雅的內飾氛圍。

雖然有些消費者可能認為其內飾設計略顯簡單，但整體來說，念寒認為它依然提供了良好的視覺和觸覺體驗。

性能方面就比較弱了，可能正是如此導致的停售停產(chǎn)，因為蔚領搭載了1.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大功率僅為82kW，最大扭矩為145N.m，最大馬力為112匹。

說實話，這樣的動力連小型車飛度都比不過，確實有些弱雞了，你們說對吧？

不過蔚領匹配了6擋手自一體變速箱，雖然在同級別車型中并不占據(jù)明顯優(yōu)勢，但依然能提供平順的駕駛體驗，這倒算是在性能組合方面做出了一絲彌補吧，但對于日常城市駕駛和一般的長途旅行，這樣的動力配置已經(jīng)足夠使用。

還有就是，蔚領安全和科技配置比較普通泛眾，包括ABS防抱死系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)等，以及一些基本的多媒體系統(tǒng)和一些便利功能。這些配置雖然不算尖端，但足以滿足日常駕駛的安全需求。雖然在配置上不及一些競品，但對于日常使用來說已經(jīng)足夠。

蔚領的底盤和懸掛調校注重舒適性和駕駛穩(wěn)定性。盡管它的平臺技術并不是最新的，但大眾汽車的工程師依然通過精心調校，保證了良好的行駛品質和乘坐舒適性。

至于價格的話，念寒認為偏高了一點，以2020款車型為例，12.59-14.97萬。

在同級別車型當中，蔚領面臨著諸如卡羅拉、思域、雷凌和星瑞等強有力的競爭對手。盡管在動力性能和內飾設計上略顯遜色，但蔚領在空間利用和旅行車特性上有著自己的優(yōu)勢。

說心里話，對于那些追求空間和實用性的消費者來說，蔚領確實值得考慮一下，但現(xiàn)在問題在于它已經(jīng)沒得賣了，除非不介意去買二手車。

至于推薦指數(shù)的話，念寒姑且給個三星吧，要是價格能夠少個一兩萬，四星肯定是沒問題的，你們說呢？