年終選車PK！星邁羅、凡爾賽C5 X 、逍客要選誰(shuí)？

又到了年終時(shí)刻！這次，小伙伴們打算用領(lǐng)到的年終獎(jiǎng)做些什么呢？不如買臺(tái)車！這期內(nèi)容，我們找來(lái)了幾臺(tái)13萬(wàn)價(jià)位段的合資品牌SUV，分別是雪佛蘭星邁羅

RS蜂潮版、雪鐵龍凡爾賽C5 X 2023款 1.6T 享不凡、日產(chǎn)逍客 2023款 1.3T

CVT精英版，看看誰(shuí)會(huì)是Z世代年輕人最好的選擇！

好看才是YYDS

現(xiàn)在的年輕人對(duì)各種汽車廣告好像“免疫”了，在他們眼里，購(gòu)車的信條只有一個(gè)那就是“誰(shuí)好看選誰(shuí)”。

先說(shuō)星邁羅的設(shè)計(jì)，用一個(gè)字來(lái)形容星邁羅的造型就是“酷”。曜黑六邊形蜂窩電鍍格柵配專屬耀紅徽標(biāo)、光曜LED大燈、星耀LED日行燈、雙PICK型LED尾燈、RS曜黑外后視鏡、18吋RS曜黑柳葉刀輪轂，這些元素放在星邁羅身上猶如“量身定做”，強(qiáng)調(diào)的就是星邁羅的年輕、動(dòng)感還有潮，而這種動(dòng)感和潮也能在一瞬間激起消費(fèi)者的購(gòu)買欲。

而到了凡爾賽C5

X這里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計(jì)給人的感覺就很“凡爾賽”。CROSS車身造型加上大量線條切割設(shè)計(jì)配合上前臉X型的日間行車燈，一種“不被定義”的感覺瞬間涌出。法系品牌產(chǎn)品就是這樣，你很難在它身上看到這個(gè)時(shí)代產(chǎn)物的痕跡，這也是法系車迷人的地方，你可以說(shuō)國(guó)內(nèi)法系車的銷量平平無(wú)奇，但就設(shè)計(jì)這一部分，法系車永遠(yuǎn)是獨(dú)一檔。

最后再提一提日產(chǎn)逍客這款產(chǎn)品，目前在售的逍客是第三代車型。比起之前圓潤(rùn)的逍客，第三代逍客無(wú)論是在線條感還是流暢感都要強(qiáng)上許多。V-Motion精髓猶在，LED風(fēng)刃式大燈、雨滴式尾燈、旋風(fēng)切面輪轂也在很大程度上拔高了新車的辨識(shí)度。對(duì)于消費(fèi)者而言，第三代逍客外形上的長(zhǎng)進(jìn)是肉眼可見的，換句話說(shuō)就是“更想買了”。

如果非要在三臺(tái)車的顏值上排個(gè)優(yōu)劣，我的想法應(yīng)該是星邁羅=凡爾賽﹥逍客。因?yàn)樾沁~羅向來(lái)有“小黃蜂”的稱號(hào)，主打的就是一個(gè)“潮酷”，凡爾賽則強(qiáng)調(diào)一個(gè)“鋒芒畢露”，兩者存在共通性，雙方都想要通過(guò)自身的造型討好現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者。逍客的造型說(shuō)實(shí)話也很OK，看到第三代逍客你也能感受到逍客為迎合年輕人所做的努力，但你仍會(huì)覺得，就算逍客在設(shè)計(jì)上改頭換面，它依然是你心中的那個(gè)佛系的“日產(chǎn)車”，依然是那個(gè)熟悉的“好好先生”。

13萬(wàn)價(jià)位段的車型也能把配置拉滿？

設(shè)計(jì)部分咱扯完了，接下來(lái)的部分我們把目光放在配置環(huán)節(jié)。

先看基本的安全配置，三臺(tái)車的定價(jià)都不算貴，但都給了前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊以及前后排頭部氣簾，剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng)等等，而最大的區(qū)別點(diǎn)在于星邁羅有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助這種高階功能。所以在主被動(dòng)安全配置這一環(huán)，星邁羅贏得毫無(wú)懸念。

除了安全這一環(huán)節(jié)，車機(jī)部分的功能也是Z世代消費(fèi)者們比較關(guān)心的部分。三臺(tái)車都采用了液晶儀表+智能中控的搭配，但星邁羅是三臺(tái)車?yán)镂ㄒ皇褂猛叽缫壕x表與智能車機(jī)屏幕的車型。因此在視覺觀感這一部分，星邁羅所表現(xiàn)出的“高級(jí)感”是更突出的。內(nèi)置的小雪OS也非常符合國(guó)人的使用習(xí)慣，特別是交互式百度智能導(dǎo)航功能，用起來(lái)的感受基本是“能動(dòng)嘴就不動(dòng)手”。

可能有些小伙伴會(huì)覺得，定價(jià)處于13萬(wàn)左右的產(chǎn)品，配置方面的差異能有多大？從表面上看差異確實(shí)沒有很大，但如果往細(xì)了看還是能找到一些區(qū)別的。比如更多主被動(dòng)安全配置，更聰明的車機(jī)系統(tǒng)，這些都能在不經(jīng)意間提升車主用車的好感度，這也是我們更推薦大家選擇星邁羅的一大原因。

聊完三臺(tái)車的配置，可以發(fā)現(xiàn)，哪怕是在13萬(wàn)這個(gè)價(jià)位段的合資品牌車型，我們也能感受到合資品牌彰顯的誠(chéng)意。這也說(shuō)明，合資品牌不僅可以在產(chǎn)品的機(jī)械方面保持“遙遙領(lǐng)先”還能在車內(nèi)智能、安全配置部分也能與時(shí)俱進(jìn)，這也是合資品牌能在漫長(zhǎng)的市場(chǎng)周期里屹立不倒的主要原因。

誰(shuí)才是吃得快用得少的典范？

對(duì)比完造型與配置，這個(gè)部分我們就把重點(diǎn)放在三臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)上。

翻看完參數(shù)表，可以得知星邁羅、凡爾賽、逍客的動(dòng)力參數(shù)分別為（1.5T/135千瓦/250牛?米、1.6T/129千瓦/250牛?米、1.3T/116千瓦/270牛?米），峰值扭矩輸出區(qū)間則為星邁羅1500-5000轉(zhuǎn)/每分鐘、凡爾賽C5

X 1750-4500轉(zhuǎn)/每分鐘、逍客1800-3750轉(zhuǎn)/每分鐘。從絕對(duì)數(shù)值來(lái)看，三臺(tái)車在動(dòng)力方面的差異不大，都屬于同級(jí)產(chǎn)品里的主流水準(zhǔn)。

這個(gè)時(shí)候可能有小伙伴會(huì)覺得這樣的對(duì)比不太公平。因?yàn)樾沁~羅、凡爾賽C5

X、逍客的排量規(guī)格都不一樣，怎么能僅憑數(shù)據(jù)就得出一個(gè)三者“動(dòng)力性能相似”的結(jié)論呢？這種想法其實(shí)很合理，一般情況下，我們也會(huì)挑一些動(dòng)力系統(tǒng)相似的產(chǎn)品做對(duì)比，畢竟這樣做對(duì)比也更公平，但要知道，如今的消費(fèi)者可不在乎廠家用的是什么規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)，他們只會(huì)思考怎么在同樣的預(yù)算下買到動(dòng)力更大的產(chǎn)品。

順著動(dòng)力的話題，我們也可以給出一個(gè)建議。在預(yù)算都在13萬(wàn)的水平下，星邁羅才是最好的選擇。不光是因?yàn)樗膭?dòng)力系統(tǒng)參數(shù)、峰值扭矩輸出平臺(tái)是三臺(tái)車?yán)镒詈玫模撴準(zhǔn)紺VT變速器也可以讓它在實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出的同時(shí)做到低油耗，百公里6.54升的油耗就足以證明，星邁羅就是一款跑得快吃得少的“超級(jí)座駕”。

在這個(gè)張嘴就是“電動(dòng)化”的時(shí)代，傳統(tǒng)燃油車的存在感日漸式微。仿佛在2023年買一臺(tái)燃油車就是“49年加入國(guó)軍”，但我想說(shuō)的是，即便到了2023年，依然有超過(guò)60%的份額是屬于燃油車的。所以，不是所有消費(fèi)者在選車時(shí)都會(huì)倒向電車，傳統(tǒng)的燃油車依然會(huì)躺在很多消費(fèi)者的購(gòu)車清單里。理由也很簡(jiǎn)單，你總不能指望著一群冬季續(xù)航達(dá)成率連50%都不到的電車帶著你奔向詩(shī)和遠(yuǎn)方吧！

寫在最后

在經(jīng)過(guò)一輪簡(jiǎn)單對(duì)比后，我們可以得出一個(gè)結(jié)論，凡爾賽和逍客兩款車都很棒，不管是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與配置還是機(jī)械系統(tǒng)，都足以讓一眾競(jìng)品蒙羞，且在產(chǎn)品的后期維保層面，背靠雪鐵龍的凡爾賽C5

X以及出自日產(chǎn)的逍客也能為用戶提供堅(jiān)實(shí)的保障。而從各項(xiàng)細(xì)節(jié)以及給到的配置來(lái)看，源自雪佛蘭的星邁羅則是這三款產(chǎn)品里最努力也最卷的，所以，在這三臺(tái)車?yán)铮┓鹛m的星邁羅才是當(dāng)之無(wú)愧的“質(zhì)價(jià)比之星”，才是13萬(wàn)價(jià)位段Z世代消費(fèi)者的最好選擇。