雷克薩斯LC特別版上市，外觀配置有所調整，熱度還挺高，香？

雷克薩斯作為日系品牌中的高端品牌，它旗下其實也有很多較為優質的車型，比如雷克薩斯LC便憑借著出色的運動質感和雙門轎跑的特性深受消費者的喜歡。而就在前不久，雷克薩斯LC又推出了一款特別版車型，即雷克薩斯LC 2023款 500h 特別版（以下簡稱雷克薩斯LC特別版），官方指導價133.6萬元。而這臺新車相比于之前的車型，在外觀和配置方面做出了一些調整。接下來，大家就跟我一起來了解一下這臺雷克薩斯LC特別版吧！

外觀設計算的上這臺雷克薩斯LC特別版一大賣點，相比于之前的車型，它在外觀上進行了一些升級，比如它換裝了專屬的外觀套件，其中包含著鍛造輪轂和前格柵裝飾件以及前后燈組裝飾件以及后保險杠裝飾件等等，并且新車針對這些地方都采用了熏黑式的處理方法，在視覺效果上給人的感覺非常動感。

此外，雷克薩斯LC特別版的車身姿態非常低趴，這也讓它的視覺中心比較靠下，同時在車輛的尾部，它還擁有固定尾翼的造型，其材質還是碳纖維的裝飾，這無疑大大的提升了車輛的運動質感。對于一臺跑車而言，它這個外觀設計還是能夠被大家接受的。

但是對于一臺跑車而言，最為重要的地方除了外觀之外，那就是它的動力了，只不過這臺新車在動力方面的表現并不算很強勢，其采用了油電混合動力，并且配備了一臺3.5L的V6引擎，該引擎為其帶來了299Ps的最大輸出馬力和350N·m的最大輸出扭矩，再加上一臺178Ps最大輸出馬力的前置電機，在整體的性能表現上，雷克薩斯LC特別版還說的過去。只是結合它的售價來看，這個性能表現就有些劣勢了，畢竟百萬級的售價，并且還是跑車的定位，其百公里加速成績僅為5秒。所幸油電混合動力讓其油耗降到了最低，其在WLTC工況下的油耗為7.23L/100km，與運動版車型保持了一致。

至于車身尺寸方面，雷克薩斯LC特別版和運動版車型也保持了一致，其車長均為4770mm，軸距為2870mm，所以在內部的乘坐空間方面，新車的表現也算不錯，不過，因為新車是2門4座的設計，因此在后排乘客上下車的時候會比較困難。當然了，對于一臺跑車而言，我想大多時候，它都是兩人在乘坐。當然了，雷克薩斯LC特別版在舒適性配置上也有一定的講究，比如在前排座椅方面，新車便采用了通風和加熱功能，因此新車在舒適性上也是有所保障的。

雷克薩斯LC特別版在內飾設計上的整體設計與運動版車型也是相差不大，只是針對中控屏幕新車換裝了全新的12.3英寸懸浮式設計，在科技感的表現上也是中規中矩，而在用料方面，新車采用了Alcantara和真皮材質座椅選擇，倒是也符合它百萬級定位的標準，同時13個揚聲器的Mark Levinson音響對于用戶的娛樂性來說也算得上是一種保障。此外，在車機功能方面，新車也是配備了4G車載網絡和蘋果CarPlay互聯以及百度CarLife互聯功能，再加上雷克薩斯智能安全系統的存在，亦能保障用戶的日常新車安全性。

結言

從價格上來看，這臺雷克薩斯LC特別版注定會成為少數人的擁有物，畢竟超過百萬的價格對于我們普通消費者來說，肯定是不容易承受的，但是這臺車貴歸貴，其熱度在海外市場中還是非常足的。不過，它作為一臺雙門轎跑車型，其在性能方面的表現較為劣勢，在同級車型中的性能表現也不占什么優勢，只是在運動感上相比于之前的車型有所提升而已，因此大家覺得這臺雷克薩斯LC特別版香不香呢？