2.0T插混 靜態(tài)體驗奔馳AMG GLC63S COUPE

你還會考慮2.0T的GLC 63嗎？大家好，這里是火星汽車。

9月份就已經(jīng)發(fā)布的全新AMG GLC 63SCOUPE終于有實車亮相了，新車看起來依舊是一一臺性能機器，但2.0T插混的動力還是讓很多AMG車迷感到失望，今天，我們靜態(tài)體驗一下這臺2.0T的 GLC 63S COUPE。

外觀方面，GLC 63S COUPE基于普通版的GLC COUPE打造而來，不過前中網(wǎng)采用了AMG專屬的直瀑式格柵，前大燈采用開眼角式設計，配備數(shù)字大燈功能，前包圍采用AMG運動套件，具備一定的攻擊性。

車身側面，采用經(jīng)典的溜背式設計，但整車的姿態(tài)比上一代車型更加低矮，動感氣息有所提升，風阻系數(shù)也由上一代車型的0.29Cd降到了0.27Cd，此外，新車還增加了AMG專屬的側裙和通風口套件。輪胎尺寸為21英寸。

車輛尾部，配備了一個小尺寸的擾流板，后包圍則采用了AMG專屬套件，配備造型動感的后擴散器和63車型專屬的雙邊共四出的矩形排氣口。

內飾方面，依然是熟悉的AMG風格，配備12.3英寸全液晶儀表盤和11.9英寸縱置中控屏，大量采用碳纖維材質和翻毛皮內飾，并且采用一體式賽車座椅。車機系統(tǒng)會配備Supersport主題風格，可顯示懸架、變速箱、導航信息以及行駛數(shù)據(jù)等。

動力方面，新車將搭載2.0T插混動力，其中，2.0T發(fā)動機最大功率476馬力，峰值扭矩545牛·米，單電機最大功率201馬力，系統(tǒng)綜合最大功率671馬力，綜合最大扭矩1020牛·米。電池容量為6.1kWh，僅能提供12km的純電續(xù)航里程。