法拉利812繼任者有望2024年發(fā)布，或繼續(xù)搭載V12發(fā)動機(jī)

近日，我們從外媒處獲得了一組法拉利812繼任車型的偽裝車路試諜照。據(jù)悉，新車有望繼續(xù)搭載6.5L V12自吸發(fā)動機(jī)，并有望在2024年發(fā)布。

從諜照上看，新車被大量偽裝材料包裹，故具體設(shè)計(jì)暫不得而知。但依然能看到前發(fā)動機(jī)艙十分修長，而且占據(jù)整車長度較大比例。

此外駕駛員和乘客的座位也十分靠后，甚至超過了車輛中線，整車人幾乎就是坐在了后軸上。

至于車尾，我們只能看到新車采用了雙邊共四出的排氣管，整體造型輪廓跟現(xiàn)款法拉利812比較相似，但新車的車尾看上去更加短小。

內(nèi)飾部分目前暫無諜照曝光，而動力方面，預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載6.5L V12自吸發(fā)動機(jī)，動力輸出或超過法拉利812。作為參考，法拉利812的6.5L V12自吸發(fā)動機(jī)最大功率829馬力，最大扭矩為692?！っ祝瓢儆脮r(shí)只需2.85秒。

點(diǎn)評：

在如今電動化大潮之下，法拉利還能推出純?nèi)加偷男驴畲笈帕啃阅芘苘噷?shí)在難能可貴，而對于產(chǎn)品本身我就不多做評論了，還是靜候新車發(fā)布吧！