紅旗HS3，顏值出眾，實用性強

關注新聞的朋友都知道，最近在國際舞臺上我們的紅旗汽車可真是火了一把，“國產的，紅旗的”、“beautiful”簡單幾個詞語都是對紅旗作為高端禮賓車贊美。不過這幾年，紅旗汽車也有不斷往民用市場深耕發力，帶來了很多實惠且好用的車型，比如我今天要介紹的這臺紅旗HS3，指導價區間為14.58-19.58萬元，是紅旗目前在售最低指導價的車型，它的推出意在降低用戶門檻購買國產豪華品牌。不了解這臺車的朋友，今天這篇文章你們可要仔細看了。

紅旗HS3

紅旗HS3

雖然說是一臺A+級的SUV，但是紅旗HS3的顏值還是十分在線的，霸氣之余又有辨識度。前臉采用了家族風格滿滿的飛瀑式大尺寸進氣格柵，兩側的分體式大燈造型也比較獨特，一根從前機艙蓋延伸到格柵中部的品牌LOGO看著也十分搶眼。不得不說，這個前臉看著還是比較有視覺沖擊力的。

紅旗HS3

紅旗HS3

側面來看，紅旗HS3采用了較為筆直的線條，使其看上去還是有一定的硬朗范。腰線后部前高后低，營造出了一種俯沖的姿態，運動感也很不錯。車身尺寸方面，紅旗HS3的長寬高分別為4655/1900/1668mm，軸距為2770mm，雖然該車只是定位緊湊級，但實際上它這個尺寸已經接近B級SUV。

紅旗HS3

車尾方面，紅旗HS3采用了時下較為流行的貫穿式尾燈設計，顏值不錯的同時也拉伸了整車尾部的寬度視覺效果。總的來說，紅旗HS3的顏值確實不錯，我個人挺喜歡這種風格。

紅旗HS3

坐進車內，你會發現紅旗HS3的內飾質感同樣不錯。內飾整體采用了環抱式架構，所以坐起來還是會有一種濃濃的包圍感。科技方面，紅旗HS3配備了12.3英寸的液晶儀表盤（勇為版7英寸）+12.6英寸的豎置中控大屏，車機系統也算是流暢的級別。

紅旗HS3

紅旗HS3的方向盤為皮質多功能方向盤（有為版為真皮），樣式為三幅式。握持手感很棒，兩側也集成了一些常用功能按鍵，操作起來較為便利。

紅旗HS3

而后排的乘坐體驗屬實有點超出我的預期。我1米76的身高，坐在后排完全不覺得壓抑，雖然只是是一臺緊湊級的SUV，但在空間方面紅旗HS3還是挺給力的。另外，座椅的軟硬程度也比較適中，坐起來還是很舒服的，腰部和腿部都能明顯感覺到一定的支撐。相信長途出行時，你的家人坐在紅旗HS3的后排也能獲得一個很不錯的乘坐體驗。

紅旗HS3

動力方面，紅旗HS3分為1.5T以及2.0T兩個動力版本。1.5T版本發動機最大功率為124kW，最大扭矩為258N·m，而2.0T版本發動機最大功率為185kW，最大功率為380N·m。前者采用的是7速濕式雙離合變速箱，而后者采用的是8速手自一體變速箱。就我的實際體驗下來，1.5T完全足夠城市日常代步通勤，平時偶爾跑跑高速也沒啥問題，動力還是挺充沛的。當然，如果你對動力有著極致的追求，那2.0T版本肯定會更加適合你。

紅旗HS3

底盤方面，紅旗HS3采用了前麥弗遜+后多連桿式的獨立懸掛組合，軟硬程度適中。既不會給你一種無腦軟趴趴的感覺，也不會讓你感覺到它完全硬邦邦。所以駕駛著這臺紅旗HS3，相信無論你是在乎家庭的消費者，還是在乎運動感受的消費者，在這臺車上都能找到屬于你的樂趣。

紅旗HS3

總結一下，紅旗HS3作為一臺這個價位的緊湊級SUV，它的產品力的確算得上是比較突出。有著不錯的顏值外觀，內飾質感也營造得略有格調，甚至在動力以及底盤方面，它的表現依舊十分出色，真心值得推薦給大家。如果你近期也有這個預算的購車計劃，我建議你可以到店親自感受一下這臺紅旗HS3，相信它應該不會令你失望。