2.0L智能電混雙擎，4.5L油耗，智能座艙，10個安全氣囊

今天念寒想要跟各位車友聊一款比較尷尬的車，它就是一汽豐田的首款小型SUV奕澤。對于這款車，可能很多車友不會感到陌生，但是它的表現(xiàn)和處境確實不容樂觀，所以還是有必要聊一聊。

在進入話題之前，念寒想說的就是，奕澤這款車確實很不錯，在設(shè)計和配置上下足了功夫，但是它的市場表現(xiàn)卻讓人有些意外，甚至可以說是有點兒失望。

2022年全年的銷量只有18417臺，市場份額微乎其微。到了2023年，情況似乎更不樂觀，10個月累計銷量才5927臺。這在小型SUV市場上，可以說是幾乎沒有存在感。

不過，話說回來，在如此競爭激烈的SUV市場中，每一款車都有它的獨到之處和不易之處。而奕澤在市場上受冷，肯定是有苦衷的，那么為何會出現(xiàn)這種情況呢？

各位車友們不妨帶著疑問跟著念寒的節(jié)奏來了解一下奕澤這款車到底是怎么個情況吧。

還是按照老規(guī)矩，先說說奕澤的外觀設(shè)計。毫不夸張地說，它的設(shè)計真是敢想敢做，充滿了未來感，而且頗具個性。

比如那獨特的“SEXY DIAMOND”鉆石結(jié)構(gòu)設(shè)計，立體的鉆石棱線搭配上大尺寸輪轂，真的是既時尚又有力量感。在這個看臉的時代，這樣的設(shè)計絕對能吸引不少眼球。

而我們都知道，有時候車市就像是個大混戰(zhàn)，各路英雄豪杰爭個你死我活。如果你沒有個人色彩的話，很有可能在這場混戰(zhàn)中黯然失色。

值得一提的就是，奕澤在今年6月份推出的2023款車型，配置上可謂是下足了血本。全系標配的“三智”科技、Toyota Space智能座艙、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及10個安全氣囊，這些都顯示出豐田在安全和科技感上的用心。

特別是2.0L智能電混雙擎版，綜合油耗低至4.5L，這在省油方面確實有點優(yōu)勢，尤其是在油價高漲的現(xiàn)在，顯得格外的有優(yōu)勢。

說到價格，奕澤還是挺給力的。例如，2.0L運動SPORT版的指導(dǎo)價格16.78萬，優(yōu)惠后13萬出頭；2.0L奕行版的指導(dǎo)價格14.98萬，優(yōu)惠后9萬多。在合資SUV市場里，這價格可以說是相當有競爭力了。

不過話說回來，市場上的評價并不是全都向好的。念寒看了不少媒體和同行，以及一些車友們對此款車的評價，有好的也有壞的。

雖然奕澤在配置上很到位，但在一些設(shè)計細節(jié)和駕駛感受上還是不如一些競品。比如說，操控性方面，有人就反映說，奕澤的操控性不夠直接，特別是在高速行駛時，車輛的穩(wěn)定性還有待提高。

當然，也有不少車友對這款車贊不絕口。他們覺得豐田奕澤的外觀設(shè)計很有個性，內(nèi)飾做工精細，而且配置豐富，尤其是智能電混版本的油耗表現(xiàn)讓人印象深刻。

那么為啥這么個好車，銷量卻這么慘呢？念寒可以斷定，可能是因為市場上競爭太激烈了。特別是國產(chǎn)新能源車型的崛起，真是給合資品牌造成了不小的壓力。

比如比亞迪元PLUS、本田繽智、大眾探歌，這些車在同一市場段位的競爭確實很激烈。

雖說奕澤在市場上的表現(xiàn)不算太出彩，但作為一汽豐田的首款小型SUV，無論是設(shè)計還是配置，都體現(xiàn)出了豐田的用心。特別是考慮到其優(yōu)惠后的價格，對于那些追求高性價比的消費者來說，絕對值得一試。

嘮嗑了這么多，念寒最后想說的就是，在選車這事上，最重要的還是看個人需求。如果你對外觀設(shè)計有較高要求，又想要一款配置豐富、性價比高的小型SUV，那奕澤確實是個不錯的選擇。

畢竟，車跟人一樣，每一款都有它獨特的魅力和不足，關(guān)鍵是看哪一款能打動你的心，各位車友你們覺得念寒說得對嗎？