高合HiPhi Z城市版對比蔚來ET7 各有自己的特色

在中國的新能源車市場，高合與蔚來是兩個定位較高的品牌，具有相當的影響力。過去幾個月，高合汽車的平均售價持續下滑，特別是主力車型高合HiPhi Z城市版上市后，售價已從60萬+降至50萬+，與蔚來旗下的ET7等車型形成了直接的競爭關系。

高合HiPhi Z城市版五座車型售價為51萬元，而蔚來ET7 2023款100kWh的售價則達到了48.6萬元，兩款車的價格相當，且都面向高端用戶。然而，兩者在風格上有著顯著的區別。

高合HiPhi Z充滿了未來感，其異形大燈、復雜的車身曲面、低趴的車身姿態以及繽紛的車身顏色都給人留下深刻的印象，無論在何處都是人們關注的焦點。這種張揚、拉風的風格更吸引年輕消費者。相比之下，蔚來ET7的外觀設計更為常規。它采用了家族化的封閉式前臉，整體造型中規中矩。雖然也有明顯的年輕化、運動化元素，但與高合HiPhi Z相比還是顯得較為穩重。蔚來ET7的用戶群體更加廣泛，既適合家用，也適合商用。

高合HiPhi Z充滿了未來感，其異形大燈、復雜的車身曲面、低趴的車身姿態以及繽紛的車身顏色都給人留下深刻的印象，無論在何處都是人們關注的焦點。這種張揚、拉風的風格更吸引年輕消費者。相比之下，蔚來ET7的外觀設計更為常規。它采用了家族化的封閉式前臉，整體造型中規中矩。雖然也有明顯的年輕化、運動化元素，但與高合HiPhi Z相比還是顯得較為穩重。蔚來ET7的用戶群體更加廣泛，既適合家用，也適合商用。

在內飾布局方面，高合HiPhi Z的風格相對保守一些。這款車配備了15.05英寸懸浮式中控屏，同時配備了車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒、哨兵模式、360度全景影像、透明底盤、自動泊車入位、自動變道輔助等L2級別的駕駛輔助功能。這些功能得益于它搭載的13個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達等各種感知元器件。在駕駛輔助方面，蔚來ET7與高合HiPhi Z相差無幾，都達到了L2級別。然而，蔚來ET7所搭載的英偉達芯片總算力達到了1016TOPS，同時還提供了16GB內存和256GB存儲空間，幾乎相當于一臺高性能的車載電腦。相比之下，高合HiPhi Z采用的仍是幾年前的算力平臺，總算力僅為254TOPS，差別較為明顯。

在基礎配置方面，高合HiPhi Z提供了后排側隱私玻璃、面部識別、后排液晶屏幕、5G網絡、OTA升級、車內生物檢測系統、HUD抬頭數字顯示、流媒體后視鏡、手機無線充電、前排座椅加熱通風按摩、英國之寶揚聲器、負離子發生器、車內香氛、溫度分區控制等配置。這些配置使其舒適度和科技感達到了較高的水平。

相比之下，蔚來ET7在常用配置上與高合HiPhi Z相差無幾。然而，蔚來ET7缺少了面部識別和后排液晶屏幕等配置。這主要是為了控制成本，同時也證明蔚來ET7更加注重用戶的實際體驗，而不是一味地堆砌配置。

|誰的動力性能更強？

在動力性能方面，兩款車都屬于典型的高端車型自然不甘示弱。然而，高合HiPhi Z所搭載的動力系統仍是兩年前的技術并未進行明顯的升級。與蔚來ET7相比有一定的差距。同時它也不支持換電模式。高合HiPhi Z搭載前后雙電機和電動四驅提醒系統總功率為494kW純電續航里程為535km這在如今的高端純電車型中已經算是比較落后的無法解決用戶的續航焦慮問題此外高合HiPhi Z的快充時間需要45分鐘左右這大概也是兩年前的主流標準現在已經沒有什么優勢。

蔚來ET7同樣搭載前后雙電機系統總功率為480kW不過這款車的續航里程達到了675km與高合HiPhi Z相比有明顯優勢。這款車在電池更大的情況下快充時間卻壓縮到了不到40分鐘這在同級別車型中有明顯優勢。同時蔚來ET7還支持換電模式給消費者帶來了更加多樣化的選擇。