蒙迪歐E-混動：實測油耗2.81L，豐田凱美瑞不香了

豐田和本田之所以在國內市場大行其道，一方面是讀懂了國內消費者的需求，另一方面，“兩田”的混動系統確實也很受市場歡迎。到現在為止，2.0L混動都是CR-V、皓影的主銷車型，豐田凱美瑞、RAV4榮放等車型的2.5L混動版等同樣很暢銷。

首先是因為不管本田i-MMD還是豐田THS都很成熟，其次，混動車型選擇本來也不多。比如在B級車市場，雅閣已經停產了混動車型，只剩下了凱美瑞，但它也迎來了一個強大的競爭對手，蒙迪歐E-混動，你還會選擇凱美瑞？

蒙迪歐E-混動和凱美瑞都是定位B級車，而這類的車購買群體很多都是消費升級，對空間有更高要求。尺寸是空間的基礎，豐田凱美瑞長、寬、高分別是4885、1840、1455mm，軸距2825mm。再看蒙迪歐E-混動，各項數據分別為4935、1875、1500mm，軸距2945mm，要比凱美瑞大上一圈，空間自然是會更寬敞。

既然是消費升級，消費者對座艙打造也是有高要求。蒙迪歐E-混動入門就是皮質方向盤和皮織混搭座椅，凱美瑞入門車型則是塑料方向盤和織物座椅，21萬出頭的車型才會用上皮料。科技配置方面，蒙迪歐E-混動入門就有12.3英寸液晶儀表+27英寸中控屏，并且分辨率達到了4k。

再看凱美瑞，新車入門版只配備了4.2英寸液晶儀表+8英寸中控屏，高配車型雖說液晶儀表升級到了12.3英寸，中控屏尺寸達到10.1英寸，但不管視覺效果還是實際使用體驗，還是沒法和蒙迪歐E-混動比。

而在性價比方面，福特蒙迪歐E-混動一共推出了兩款車型，售價分別是18.98萬元和21.98萬元。再看豐田凱美瑞，最便宜也要20.98萬元，頂配車型更是去到了26.98萬元。當然只看價格就是耍流氓，還得看配置。

同樣是入門車型，在價格便宜2萬的情況下，蒙迪歐E-混動配置反而更好，比如配備了18寸輪轂（凱美瑞為16寸）、被動行人保護、疲勞駕駛提示、后駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入、遠程啟動、雨量感應式雨刷、外后視鏡鎖車折疊、皮質方向盤、主副駕座椅電動調節等等，這些也都是凱美瑞沒有的，性價比顯然更高，當然更香。

當然，既然都是混動車型，核心肯定是動力系統。豐田凱美瑞搭載的THS混動系統已經很成熟，蒙迪歐E-混動畢竟來自老牌車企，同樣值得信賴。具體來看，蒙迪歐E-混動搭載的1.5T發動機最大馬力190Ps，峰值扭矩222N·m，配備的電機功率是96kW，扭矩是235N·m。

凱美瑞搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大馬力178Ps，最大扭矩221N·m，電機最大功率88kW，峰值扭矩202N·m，從各項數據來看，蒙迪歐E-混動都更有優勢，動力表現會更好。那么動力好，油耗會不會更高。蒙迪歐E-混動的回答是不一定，官方給出的WLTC綜合油耗是4.56L/100km，凱美瑞則是4.58L/100km。而在實際測試中，車隊平均油耗基本都在4L左右，最低甚至僅為2.81L，省油水平甚至超過了以此為賣點的日系車。

雖說蒙迪歐E-混動是后來者，但從產品力來看，最核心的混動系統動力、燃油經濟性都在凱美瑞之上，在空間、智能方面也有更好的表現，性價比方面，蒙迪歐E-混動價格更便宜，配置還更好，可以說是充分發揮了后發優勢，所以，這款大馬力混動B級車會是你的菜嗎？