3000元差價竟然差那么多實用配置，不看你就吃虧了！

近日，作為長安逸動EV460補充車型的逸動ET正式上市，新車推出了高低兩款配置，補貼前售價為16.29-17.29萬元，6月25日前購車，補貼后售價為13.29-14.29萬元。逸動ET是目前家用轎車級別中少有的兩廂純電動車型，與其原型車逸動XT一樣，主打差異化市場。那么今天我們就來探究下，逸動ET是否是一款值得購買的車型呢？

性價比突出

對于逸動ET這款車型設計方面我們之前已經研究過了，由于它基本保持了燃油版本的設計，同時又與逸動EV460保持了相同的動力總成，所以此次新車上市，我們更關注的就是新車型的價格以及性價比。

從定價策略來看，逸動ET的售價比逸動EV460稍高。同樣是兩款配置，逸動EV460補貼后售價是12.99/13.99萬元，而逸動ET則為13.29/14.29萬元，逸動ET比同級別逸動EV460高3000元，那么是不是逸動ET性價比不高呢？

如果我們仔細研究了同級別產品配置之后，發現原來真的不是那么一回事。拿兩款標配車型進行對比，售價高3000元的逸動ET在配置方面表現更加出色，多出了胎壓監測、電動天窗、駕駛模式選擇、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質座椅、后排按比例放倒、支持手機互聯、自動頭燈、6個揚聲器（逸動EV460為2個）等配置。別說配置差異有那么一長串了，很多車型即便多一個電動天窗差價可能就能達到3000元了。所以，通過配置對比明顯可以看出，移動ET性價比方面的表現十分突出。

面向年輕消費者

逸動ET的產品SLOGAN是“懂你的不同”，從中我們的確可以解讀出這款車型推出的目的以及與逸動EV460差異化的目標群體。

在汽車消費者中，主要分布兩種消費心理：一種是夠用就好，這種消費者相對理性，對產品擁有一定基礎追求，但是達到需求之后就能滿足；另一種則是需要更好，這種消費者認為汽車不僅僅是交通工具，更是私人娛樂和社交空間，所以對產品的舒適性、娛樂性追求更高。如果按年齡區分以上兩種消費心理，那么第一種消費者更多的是成熟已婚人士，而年輕消費者更多擁有第二種心理。

這也就是逸動分別推出EV460以及ET兩款車型的目的。從產品力上來看，他們所面對的正是完全不同的消費群體，顯然此次推出的逸動ET希望更能夠打動的是年輕消費者。所以從產品力表現來看，定價稍高但同時提供更豐富的配置，十分符合以上提出的產品定位。

寫在最后

從目前市面上純電動產品的構成來看，在緊湊級別中并沒有什么兩廂車型的身影，所以理論上來看逸動ET并沒有什么直接競爭對手。不過，由于現代消費者對于兩廂車型的需求由于產品的減少而逐步降溫，如何吸引消費者的關注，成為了逸動ET上市后首先需要解決的問題。（文/鐘奕）