悍馬借電復活！千匹馬力+800V，要干它還得靠比亞迪？

當前正在舉辦的2023廣州車展中，通用汽車高端進口車平臺道朗格帶來了悍馬EV PICKUP。這款車一改我們對悍馬排量大、油耗高的刻板印象，完成了電動化轉型，新車基于通用奧特能純電平臺打造，支持800V高壓直流快充，三電機的布局帶來了1000匹馬力的動力輸出。

在外觀設計上，新車延續了悍馬車系的硬派風格，車頭造型非常立體。悍馬標志性的六孔式進氣格柵進行了電氣化改造，變成了六個獨立可發光的封閉格柵，兩側黃色的燈帶表示其美規車的身份。保險杠造型也是相當有力量感，中間兩個粗壯的拖車鉤直接外露，第一眼就給到人一種野性的氣質。

來到側面，這款新車擁有較大的輪拱開口，不僅帶來了超長的懸架行程，還支持用戶后期更換更大尺寸的越野輪胎。車門為無邊框的形式，配合上可拆卸的車頂，我愿稱它為當下最拉風的電動皮卡。尾部設計也是延續了前面的風格，保險杠兩側為粗轉的拖車鉤，中間則是提供了拖車用的電源。充電口采用后置的形式，更符合我國倒車入庫的使用習慣。

進入到車內，悍馬EV PICKUP也是使用了大量硬朗的線條，平鋪直敘的布置很容易找到相對應的功能。車內采用12.3英寸液晶儀表+13.4英寸中控屏的組合，內部搭載悍馬的Ultra Vision系統。車底配備的多個攝像頭，通過組合儀表，可顯示扭矩輸出、差速器鎖止狀態、胎壓等必備的越野信息。另外，新車也會配備Super Cruise半自動駕駛系統，這將會是有史以來最智能的悍馬。

動力部分，悍馬EV PICKUP配備三電機e4WD驅動系統，最高輸出735kW（1000匹馬力），放大后的輪上扭矩最高可達15592N.m，這個龐然大物完成0-96km/h加速只需要3秒。在續航以及補能方面，新車提供了約合560公里的續航里程，支持800V高壓充電，最高充電功率達到了350kW。

為實現強悍的脫困能力，悍馬EV PICKUP的行走機構也是不乏黑科技的身影。新車配備了自適應空氣懸架，在EXTRACT MODE脫困模式下，可升高約15厘米。另外，這款車還配備了四輪轉向技術，在螃蟹模式下，可以讓前后輪在同時向左或者向右轉10度的情況下實現低速行駛，以應對個別復雜的越野路況。

編輯說：悍馬這個電動皮卡規格算是到位了，不僅造型依然有范，而且越野能力依然強悍，就連三電部分的表現也是讓人眼前一亮。這款車在海外的起售價高達96550美元，約合70萬人民幣，若是以進口的身份引進國內，相信售價也會超過100萬了，對于我們工薪階層來說，也只能“仰望”了。電動皮卡+越野，比亞迪似乎也在做這件事情，如果有一臺四電機+浮水功能的比亞迪皮卡，售價跟這臺電動悍馬相仿，你又會怎么選呢？