前佛羅里達的公路巡邏車想要嗎？02年的雪佛蘭科邁羅B4C警車

不久前，雪佛蘭官方發布消息，確認Camaro（科邁羅）將于2024年1月正式停產，并宣布暫無后繼車型規劃。聽到這個消息，很多人并沒有太多驚訝，畢竟早在2021年，美國通用汽車就曾公開表示，科邁羅將會在2023年末停產，未來的科邁羅將會被一款全新電動四門轎車所取代。

雪佛蘭Camaro設計于1960年，時至今日共推出了六代車型，在歷史長河中它的形象不僅征服了很多消費者，更成為了一代美國人的記憶。特別是隨著電影《變形金剛》的熱映，又讓很多人知曉了“大黃蜂”這個名字。

如今，新車即將停產，你也可以在經典車市場淘到一些好玩意，比如今天要介紹的這輛車被譽為美國歷史上最快的警車——2002年雪佛蘭Camaro B4C。

時間回到上世紀90年代，為了整治飆車族，雪佛蘭專為美國公路巡邏隊設計了一款名Camaro B4C的高性能公路巡邏車，這是一輛可以讓任何超速者“顫抖”的汽車。

第一代B4C車型基于第三代Camaro平臺打造，B4C于1991年首次投入生產。車頂與擋風玻璃看起來相當流暢，進一步減少了空氣動力學阻力。

從那時候開始，飆車黨只要在佛羅里達州的高速公路疾馳時，從后視鏡中看見閃著警燈的Camaro都會選擇靠邊停車！因為這些警車動力真的太強大了。

當年，雪佛蘭提供的特別服務警察套餐（B4C）包括一堆非常酷的附加配置。首先是大功率發電機，可以在關閉發動機后為車上警燈或電子設備進行持續供電。

車輛的前后保險杠處均安裝了雷達系統，以檢測周圍車輛的行駛速度。擋風玻璃后面還安裝了警燈和智能警報器。

動力是這款車最精彩的部分了，這款車使用了雪佛蘭科爾維特Z28車型的大部分部，動力搭載350立方英寸（5.7升）LT1 V8發動機（1993-1997）以及346立方英寸全鋁（5.7升）LS1 V8發動機（1998-2002），傳動系統匹配6速手動或4速自動變速箱。最高時速為每小時155/163英里，零百加速時間為5.7秒/5.2秒！

2002年的雪佛蘭Camaro B4C一直冠以“最速警車”之名，當年在美國密歇根州警方的測試中，Camaro B4C的最高時速達到了讓人震驚的163英里每小時（也就是255km/h）。

為了提供更好的操控，這款車還提供超大的前后擺桿，在高速行駛時也能幫助它在道路上保持穩定，防止車輛在急轉彎時失控，四輪盤式剎車系統也進行了優化升級！

今天介紹的這輛2002年的雪佛蘭Camaro B4C，交付后一直服務于佛羅里達公路巡邏隊。2007年，該車宣布退休，隨后在美國馬薩諸塞州和紐約的前車主家里度過了16年時間。

2023年5月，被現任車主得到，這輛車除了配備16英寸車輪、KYB減震器、空調、定速巡航和Delco AM/FM/CD立體聲器外，還擁有警燈、聯邦信號公司的警報器、Kustom雷達測速儀、外部揚聲器、滅火器、步槍架和警用電臺。截至目前總共行駛里程為10萬英里。

通過外觀我們可以看到，這輛車的車門上還擁有美國佛羅里達公路巡邏隊貼紙，后部還有 “FHP”的徽標，擋泥板和發動機蓋上帶有“State Trooper（州警）”字樣。

其他外部細節包括Strobing燈條、霧燈、四根后置天線，車尾也帶有執法認證徽章。

退休后，這輛車依舊經常“扮演警察“，對了，此次銷售還附帶美國佛羅里達州公路巡邏隊的制服、兩件夾克和帽子。

目前該車，在美國弗吉尼亞州注冊登記，并且可以合法的在許多州的行駛。當然了，如果你自己覺得不妥，可以開著拖車帶著它四處走走。

雪佛蘭Camaro B4C一直以來都在少量生產著，通過歷史資料可以看到該車的年產量不到200輛。

不過在2002年雪佛蘭一口氣建造了700多輛Camaro B4C后隨即停產！因為執行特殊使命的緣故，如今在經典車市場很難發現這款車的身影！

后來大部分SPP，在警察和政府部門退休，只有少部分執法機構仍在使用，即使是福特Crown Vic也難逃一劫。

值得注意的是，除了日常警用巡邏執法外，雪佛蘭Camaro B4C還是電影中的明星，出現在德州游俠、X 檔案和CSI：犯罪現場調查中。

截至目前，這輛車的最高出價為12350美元，沒有保留價。如果你想實現你的高速公路巡邏夢，是時候出手了。還有一點你要知道，這輛車不能在佛羅里達州的公開道路上行駛。