你撞我憑什么我全責？轎車遇上摩托車！冤家路窄？

小伙伴們大家好啊！昨兒發生了一起關于摩托車與小轎車的交通事故，上下午分別發出了兩段視頻，一段是撞擊完以后解決處理的，一段是事故發生時小轎車的行車記錄儀影像，大家先看一下這兩段視頻我再做出分析。

相信大家看完以后已經有了自己的看法了吧？我說一下我的理解。

首先，警察叔叔已經很明確了責任劃分結果，轉彎車輛應禮讓直行車輛，所以此次事故小轎車負全責。

根據《道路交通安全法實施條例》第51條第7項“機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口：在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。”所以判罰是沒有問題的，如果視頻中小轎車駕駛員不服責任劃分那您可以上訴至法院。

事故責任劃分既然已經定下，我再說說其他方面。

小轎車

從第二段長視頻中，女司機多次強調是摩托車撞的她，所以覺得很冤枉。

我知道她為什么感覺冤枉，因為如果是我，我也會覺得不舒服。即使我知道警察來了以后也是我的責任。但我們可以仔細看小轎車的行車記錄儀畫面，兩輛車其實都不快，而且摩托車離路口還有一段距離。

（圈內是摩托車，基本看不清說明還有距離）

在通過路口時，小轎車車身已經往左打輪，處于怠速比較慢的狀態了，而此時摩托車已經出現在視線里了。但是您在視頻中說：馬路上那么多車您看不過來，但作為拿到駕駛資格的司機來說，在路口轉彎時，您肯定得先站住，然后觀察清楚后再通過，交警也說了，大白天視野很好，觀察不到位肯定就是您的問題了。

然后，她說的被摩托車撞指的是我車身基本都過去了，你為什么還往車上撞。其實很多事故都是這樣，轉彎車基本都過去了，直行車“duang”給頂上了，然后轉彎車輛全責。作為轉彎司機心里一定是不舒服的，當然這就得看直行車輛有沒有故意加速撞擊的行為了，只能根據駕駛員主觀表達和借助視頻監控來界定了。

但很明顯，這倆車都不快，是不是故意行為，我沒法評論，大家覺得呢？

摩托車

我身邊玩兒摩托車的朋友很多，大排量的也有，但我對機車確實興趣不大，所謂“肉包鐵”嘛。

從視頻中看到摩托車的確是不快，但是您此時離路口還有一定的距離，并且一直在鳴笛，說明您早就已經觀察到這輛車了，所以我覺得您是認為小轎車會讓行的，因為這個鳴笛我可以理解為提示或者催促，告訴轎車司機，我這輛摩托車要過去了！要不你趕緊轉彎，要不你就別往前上了。

那咱作為“肉包鐵”的駕駛員，既然已經感覺到了這輛車存在不確定性，那就應該站住，確保安全再通過，寧等一分不爭一秒。其實在大馬路上駕駛車輛，考驗最多的還是司機們的默契和經驗。

在爭吵視頻中，摩托車駕駛員說我把你這車撞報廢了也是你的責任。那么可以看出來您對《道路交通安全法》很了解，但這句話說的有點斗氣兒的意思，這要是大老爺們兒說不準就得動手了，其實人沒事就好。

我知道摩托車如果急剎車是很危險的，像您說的如果沒減速撞上去那肯定不止這么簡單了。在此我想說一句——您這金翼還是真結實啊！

我的看法

很多轎車駕駛員是不太理解摩托車的，首先要說，摩托車跟四輪汽車一樣，都屬于機動車，肯定享有應有的路權，當然，我這里說的是有駕駛資格和上路資質的司機和摩托車。

我看到很多新聞都是摩托車被強行加塞、不被讓行、甚至壓根不被理解，大家別認為我說的極端，我真的聽見很多人都會說你摩托車太危險，你兩輪車跟我們這兒裹什么亂啊，踏實去自行車道吧，如果真駕駛在自行車道反而還真是錯了。

所以呢，這就導致了很多摩托車駕駛員必須要告訴這些四輪汽車，我這也是機動車，正常駕駛就應該享有路權，在遇到不被理解的時候往往心態也不能很穩定。視頻中這位大哥心態還是可以的，40多萬的摩托車撞了誰都心疼，甭管誰的責任。

所以呢，我認為，不管在任何情況下，咱們通過路口時都要確保安全，養成習慣性減速，互相尊重。

好了，關于這起事故我就說這么多了，大家還有什么看法？還是老規矩，咱留言區見，我等著你們！