搭載1.4T+6DCT“雙T”動力，全新AX5僅售8.59萬

5月9日，東風風神全新AX5正式上市，共推出3款車型，市場指導價為8.59萬元—10.59萬元。動力部分，AX5搭載1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是6DCT濕式雙離合變速箱。

與此同時，東風風神還針對全新AX5推出三重尊享禮遇：即凡購買全新AX5的消費者，可以尊享包括6000元的降稅大禮包；3成2年0息，貼息5500元的金融大禮包；終身免費基礎流量的流量大禮包。

新車主要亮點：

1、前臉采用最新家族化設計語言，更顯年輕運動；

2、全系搭載1.4T+6DCT“雙T”動力，車型少更精悍；

3、中高配版主力車型，有了近兩萬元的價格下調；

4、搭載了東風WindLink LITE車載智能網聯系統。

外觀部分，AX5采用家族式設計言語，盾形格柵呈現“V”型前臉造型，分體式進氣口更顯時尚大氣，更多鍍鉻飾條提升精致觀感，菱形雙C大燈和LED日行燈，立式行李架，力量感五幅輪轂，讓整車設計運動氣息十足。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4455mm*1806mm*1670mm，車長減少46mm，高度增加20mm，軸距依舊為2630mm。介于小型SUV和緊湊級SUV尺寸之間。

內飾部分，延續了老款的內飾整體布局風格，但在一些細節之處進行了調整優化。譬如新車采用了懸浮式中控液晶屏，并配備了全新造型的三輻式多功能方向盤。同時，新車還在空調出風口、檔把區域、空調旋鈕機構周圍以及車門飾板處均加入了鍍鉻元素進行點綴，視覺效果更加年輕。

尤為值得一提的是，盡管作為一款中期改款、而非換代車型，全新AX5并沒有換上以全新一代AX7為代表的最新內飾設計，但還是與時俱進地搭載了東風WindLink Lite車載智能網聯系統，支持語音操控、4G網絡、WiFi熱點、百度CarLife等功能，智能化程度增加了不少。

配置方面，東風風神全新AX5搭載了包括智能鑰匙、一鍵啟動、定速巡航、倒車影像、電動天窗、皮質座椅、3.5英寸真彩儀表、多功能方向盤等高品質配備。同時，18英寸時尚旋風鋁合金輪轂、主駕電動座椅、后視鏡加熱、6揚聲器、四門車窗一鍵升降兼具防夾功能等十余項越級配置的搭載，也讓東風風神全新AX5顯得有些“越級”。

此外，全系標配了ESP、6安全氣囊與360°全景影象等全方位安全配置。

動力部分，東風風神全新AX5搭載1.4T渦輪增壓發動機+ 6 DCT格特拉克濕式雙離合變速箱的動力組合。其中，1.4T渦輪增壓發動機可以提供103kW的最大功率與196N·m的最大扭矩，官方強調動力強勁且輸出平順。

眾所周知，經過了前些年的高速發展階段，最近一兩年東風風神面臨較大下行壓力。根據日前東風乘用車公司發布的最新銷量快報顯示，東風風神4月份共銷售3286輛，同比下滑超過50%；今年前四月風神品牌累計銷量為22013臺，同比下滑近48%。顯然，如同車市大環境一樣，風神依舊還未走出轉型“陣痛期”。

在筆者看來，風神當前面臨的困境除了受到車市大環境的影響外，也與自身新技術和新產品的投放速度“慢市場半拍”無不關系。譬如，去年9月上市的風神SUV旗艦全新一代AX7，新車所代表的風神品牌最新一代內飾設計風格，幾乎受到了媒體的一致好評。

實際上，據東風內部工程師透露，“這些新的技術方案造就搞出來了，只是最終落地到產品上比同級諸多競品車型晚”。確實如此，如果早兩年東風風神就推出了相應產品，放到彼時的市場上來看，無疑是更加的具有競爭力。這個問題放到今天的AX5身上通用如此，

試想，如果此次上市的全新AX5能夠換上風神最新的內飾設計，是不是更有成為“爆款”的可能？

好在，為了應對市場的激烈競爭，此次風神在全新AX5的產品定價上，直接下調了近兩萬元，且制定了一攬子優惠購車“大禮包”，可以說一步到位、誠意十足。從這個角度來看，8萬元左右售價便可買到搭載“雙T”黃金動力的智能SUV，全新風神AX5有望重塑國內8萬級SUV細分市場格局。