試駕高合hiphi z城市版&hiphi Y，從平淡到驚喜？

在沒(méi)有真正體驗(yàn)高合汽車(chē)的產(chǎn)品前，對(duì)于這個(gè)造車(chē)新勢(shì)力品牌，我主要有3點(diǎn)表面印象：

1、產(chǎn)品很貴；畢竟品牌推出的首款車(chē)型——高合HiPhi X價(jià)格就高達(dá)57-80萬(wàn)，第二款高合HiPhi Z也突破了60萬(wàn)；

2、品牌不走量；數(shù)據(jù)顯示，2021年和2022年高合汽車(chē)年銷(xiāo)量分別為4237輛和4349輛；

3、有錢(qián)的大玩具；展翼門(mén)、歐翼門(mén)等開(kāi)門(mén)方式玩出了花樣，容易讓人覺(jué)得它有點(diǎn)花里胡哨。

正因?yàn)橛羞@樣的前期印象，所以在我試駕高合hiphi z城市版&hiphi Y前，心里并沒(méi)有抱有太多的期待，甚至可以說(shuō)，試車(chē)的熱情有點(diǎn)平淡。

而在參加試駕會(huì)議后開(kāi)始，我的態(tài)度就發(fā)生了轉(zhuǎn)變，基于兩點(diǎn)：

第一、試駕前的會(huì)議室，聚集了高合汽車(chē)的各大工程師，完全就是一場(chǎng)技術(shù)溝通會(huì)，話題涉及設(shè)計(jì)、底盤(pán)技術(shù)、智能座艙等等，都是干貨；

第二，負(fù)責(zé)底盤(pán)研發(fā)的工程師，在高合的車(chē)間還針對(duì)兩臺(tái)車(chē)的底盤(pán)構(gòu)造，以及材質(zhì)用料進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，全程沒(méi)有吹噓優(yōu)勢(shì)，也沒(méi)有拉踩友商，很理性客觀。

回到正題，下面是我的試駕分享，如果你對(duì)高合hiphi z&hiphi Y有興趣，不妨了解下。

高合hiphi z城市版

指導(dǎo)價(jià)：51-53萬(wàn)

今年10月14日上市的高合hiphi z城市版，最大的看點(diǎn)就在于“價(jià)格”。相比于此前的基礎(chǔ)車(chē)型——高合hiphi z（指導(dǎo)價(jià)61-63萬(wàn)），城市版的門(mén)檻直接下降了10萬(wàn)。

那么有什么變化呢？其實(shí)主要就兩點(diǎn)：

1、取消ISD可編程智能交互燈，可玩性有所下降；

2、電池容量從120kWh下降到90.18kWh，純電續(xù)航從705 km下降到535km。

性能并沒(méi)有影響，hiphi z城市版依舊配備前后雙電機(jī)，總功率494kW，扭矩820N·m，零百加速3.8秒，提速這塊已經(jīng)不需要再去過(guò)多贅述。

而相比于性能，靜謐性給我留下的印象更深，特別是在猛踩電門(mén)的時(shí)候，電機(jī)的聲音反饋很小，幾乎可以忽略不計(jì)。實(shí)際上，這臺(tái)車(chē)在胎噪和風(fēng)噪方面，也控制得很好。

這背后其實(shí)是有暗下功夫，例如它專(zhuān)門(mén)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)周?chē)贾昧烁粢舭４送猓?chē)輛車(chē)輪罩襯墊也進(jìn)行了聲學(xué)特性設(shè)計(jì)，加上全車(chē)的多層隔音玻璃，整體NVH才有優(yōu)秀的表現(xiàn)。

在底盤(pán)用料方面，高合hiphi z城市版可以說(shuō)卷到極致，前雙叉臂+后五連桿、CDC連續(xù)阻尼可變減震器、空氣懸掛等都給配齊了。

在過(guò)彎和變道，底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí)，在經(jīng)過(guò)顛簸的時(shí)候，又不會(huì)出現(xiàn)過(guò)多的晃動(dòng)，而且細(xì)碎震動(dòng)也過(guò)濾得不錯(cuò)。

此外，這臺(tái)車(chē)還配備了后輪轉(zhuǎn)向，最大轉(zhuǎn)向角可達(dá)±6.6°，在掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你完全感覺(jué)不到你開(kāi)的是一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米的“大車(chē)”，轉(zhuǎn)彎半徑是真的小，轉(zhuǎn)向手感也是真的靈活。

總之，從最終呈現(xiàn)的動(dòng)態(tài)效果來(lái)看，顯然證明了它并不是只會(huì)堆料，而是具有一定的底盤(pán)調(diào)教實(shí)力。

這里需要額外分享車(chē)輛的剎車(chē)，其總共有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)兩種模式，它的邏輯和常規(guī)的不同，其中【標(biāo)準(zhǔn)】是剎車(chē)力度加重，【運(yùn)動(dòng)】反倒是讓剎車(chē)更加線性。

對(duì)于這種認(rèn)知反差，高合的底盤(pán)工程師也表示，后續(xù)將經(jīng)過(guò)OTA升級(jí)進(jìn)行調(diào)整，例如按照hiphi Y那樣，換成【靈敏】和【輕柔】。

可能有人會(huì)擔(dān)心，這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)很低，會(huì)不會(huì)容易磕到？對(duì)此，高合hiphi z城市版特別設(shè)計(jì)了鋁制橫梁，其作為底盤(pán)最低點(diǎn)，可以保護(hù)電池免受異物的沖擊。

說(shuō)完動(dòng)態(tài)層面，關(guān)于這臺(tái)車(chē)其它方面的要點(diǎn)，我主要說(shuō)3點(diǎn)：

1、它的中控屏帶有機(jī)械臂，方向和角度都可以調(diào)整，還能智能和前排乘員進(jìn)行交互，很有科技感。不過(guò)需要承認(rèn)，整套車(chē)機(jī)的功能界面設(shè)計(jì)，應(yīng)用邏輯，需要一定的學(xué)習(xí)成本；

2、讓人比較意外的是，車(chē)輛的智能語(yǔ)音水平很給力，響應(yīng)速度和準(zhǔn)確率都很到位，和小鵬、華為等相比，并不會(huì)讓人察覺(jué)明顯的差距；

3、這臺(tái)車(chē)采用前排運(yùn)動(dòng)、后排舒適的雙調(diào)性座椅設(shè)計(jì)，所以試駕和試乘是兩種不同的感受，這種理念還是值得其它車(chē)企借鑒學(xué)習(xí)；

高合HiPhi Y

指導(dǎo)價(jià)：33.90-45.90萬(wàn)

高合HiPhi Y是在今年7月推出的中大型純電SUV，這也是高合汽車(chē)目前價(jià)格最親民的車(chē)型。它存在的意圖很明顯，就是為了走量。本次試駕，我也是對(duì)其進(jìn)行了輕度的體驗(yàn)，主要說(shuō)5點(diǎn)：

1、第二代NT智能展翼門(mén)確實(shí)帥，而且配合雨量傳感器和24個(gè)避障傳感器可以實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景下的不同車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式，比有鷗翼門(mén)，但價(jià)格七八十萬(wàn)的Model Y還要拉風(fēng)；

2、在hiphi z城市版上沒(méi)有體驗(yàn)到的燈光交互功能，在這臺(tái)車(chē)體驗(yàn)到了，其中除了系統(tǒng)自帶的，用戶還可以進(jìn)行自定義，這樣的人機(jī)交互方向，相信是未來(lái)的主流；

3、這臺(tái)車(chē)的車(chē)機(jī)和hiphi z有明顯的區(qū)別，總的來(lái)看，它的車(chē)機(jī)操作邏輯會(huì)更偏向手機(jī)（蘋(píng)果），整體界面更簡(jiǎn)潔，所以沒(méi)有啥上手難度；

4、高合HiPhi Y長(zhǎng)寬高分別為4938/1958/1658mm，軸距2950mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型尺寸，相比于定位只有中型的Model Y有明顯優(yōu)勢(shì)，后排舒適性讓人滿意；

5、這臺(tái)車(chē)提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力，CLTC工況續(xù)航里程有560公里、765公里和810公里三種。由于成本原因，并沒(méi)有配備空氣懸架，整體駕乘體驗(yàn)偏向家用，運(yùn)動(dòng)性并不是主打；

寫(xiě)在最后

總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)此次試駕體驗(yàn)，特別是在與工程師的交流中，能明顯感受到，高合汽車(chē)想深耕技術(shù)，回應(yīng)外界質(zhì)疑的決心。

而無(wú)論是高合hiphi z城市版，還是高合hiphi Y，我都實(shí)實(shí)在在看到了驚喜。當(dāng)然，還是有小遺憾的地方，例如在智駕領(lǐng)域，高合相比于其它車(chē)企，走得稍微會(huì)慢一點(diǎn)。

據(jù)悉，高合預(yù)計(jì)在2023年第四季度上線高速NOH，預(yù)計(jì)在2024年第四季度上線城市NOH。

從發(fā)展?jié)摿?lái)看，高合汽車(chē)也還是值得期待，例如高合HiPhi X和HiPhi Z，在中國(guó)50萬(wàn)元以上的豪華電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，一直都名列前茅。至于高合HiPhi Y，在最新10月份也有1606臺(tái)的交付表現(xiàn)。

在即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展上，高合汽車(chē)還將帶來(lái)一款百萬(wàn)級(jí)超旗艦作品，所以不妨再給它點(diǎn)時(shí)間，或許大家能看到更多的驚喜。