CX8將停產(chǎn),CX80取代其位置,搭載6缸機(jī)且有插電混動(dòng)
馬自達(dá)最近又有一個(gè)新的消息,這就是旗下的CX8車型將會(huì)在年底停產(chǎn),而他的繼任者將是全新的CX80,那么CX80相比于現(xiàn)款的CX8到底有哪些重大升級(jí)呢?

目前在售的CX8車型是一款相當(dāng)不值得推薦的車型,也是目前馬自達(dá)在國內(nèi)銷售的唯一一款7座SUV。其實(shí)當(dāng)年CX8上市的時(shí)候,馬自達(dá)給的定位還是很高的,希望他能夠和豐田的漢蘭達(dá)等車型競爭。其實(shí)馬自達(dá)也比較擅長制造SUV以及MPV,作為一個(gè)正宗的日系品牌,在這方面是沒有什么值得質(zhì)疑的,問題在于以CX8當(dāng)年的競爭對手來看,CX8還算是一款在水平線之上的車型,但以如今的眼光來看,CX8簡直落后的一無是處。其尺寸數(shù)據(jù)看起來比較不錯(cuò),長寬高分別是4955/1842/1733毫米,軸距為2936毫米,定位為中大型SUV。長度高度以及軸距都沒有什么問題,但是寬度太窄,只有1842這個(gè)緊湊型SUV的水平,甚至不如很多小型SUV,這也是它的內(nèi)部空間受到一定的影響。

另外一個(gè)大的缺點(diǎn)就是它的發(fā)動(dòng)機(jī),CX8可能是目前市面上在售的中大型SUV當(dāng)中動(dòng)力最弱的一款,其2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和馬自達(dá)其他車型使用的是一樣的,最大功率141千瓦峰值扭矩252牛米,僅僅只是一臺(tái)低功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,大家可以想象一下一輛中大型SUV價(jià)格還不算便宜,使用的是和緊湊型SUV類似的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),簡直就是一個(gè)笑話。

不過替代者CX80的產(chǎn)品也還是相當(dāng)在線的,據(jù)稱馬自達(dá)將會(huì)在CX60的基礎(chǔ)上對車身尺寸進(jìn)行擴(kuò)大,尺寸數(shù)據(jù)相比于馬自達(dá)的中大型SUV CX90要稍微小上一些。相比于現(xiàn)款的CX8,它的車身寬度明顯增加,其他方面的數(shù)據(jù)應(yīng)該是比較接近的,但最明顯的變化在于它的動(dòng)力以及傳動(dòng)系統(tǒng),全新的CX80將會(huì)使用前置后驅(qū),動(dòng)力系統(tǒng)包括直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及柴油機(jī)還有插電式混合動(dòng)力,相比目前的CX8提升明顯,甚至有些豪華車的屬性。

馬自達(dá)目前并沒有公布太多關(guān)于CX80的消息,不過以CX90和現(xiàn)款CX50的情況來看,整體的產(chǎn)品力倒是不用擔(dān)心的,但如果在國內(nèi)上市還得注意一下自身的價(jià)格,目前CX50這一款最好不叫座的SUV銷量情況不容樂觀,除了自身缺乏插電式混動(dòng)車型之外,馬自達(dá)相比于主流的日系品牌已經(jīng)沒有什么優(yōu)勢。如果CX80會(huì)在未來進(jìn)入國內(nèi),那肯定要和理想問界等車型直接競爭,個(gè)人還是不太看好馬自達(dá)的。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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