新一代起亞K5現(xiàn)身，上市指日可待，引進(jìn)國內(nèi)還能再戰(zhàn)嗎？

繼新款起亞K5官圖發(fā)布后，該車GT-Line版無偽裝實(shí)車也在韓國本土現(xiàn)身，看得出來新車在韓國本土的推進(jìn)節(jié)奏非常快，或許不久后就會正式上市。作為參考，新款起亞K5普通版韓國售價2784萬-3954萬韓元（折合人民幣約15萬-21.35萬元），不過遺憾的是，目前還沒有引入國內(nèi)本土化生產(chǎn)的消息。

在外觀方面，新款起亞K5 GT-Line在細(xì)節(jié)上增加了運(yùn)動化元素，比如前保險杠兩側(cè)的縱向金屬飾條更換為獨(dú)立LED燈組，車尾后包圍加入擴(kuò)散器裝飾，并在尾部懸掛了“GT-Line”標(biāo)識。

除此之外，基本和普通版K5保持一致，扁平的上格柵內(nèi)部以黑色網(wǎng)格元素填充，并和兩側(cè)的全新燈組融為一體，加上閃電狀的LED日行燈燈帶，令人印象深刻。前包圍部分則以貫通式下格柵為主體，并用車身同色的獠牙狀飾板隔開，很有戰(zhàn)斗氛圍。

車身側(cè)面并沒有太大變化，采用大溜背式轎跑造型，搭配雙平行腰線和造型復(fù)雜的大尺寸輪轂，進(jìn)一步提升運(yùn)動感。需要注意的是，GT-Line版采用了黑化的外后視鏡，前輪輪眉處也增加了黃色輪眉燈，顯得更為高級。

在車尾部分，尾箱末端高高翹起，形成鴨尾式尾翼，下方內(nèi)凹的型面中鑲嵌了貫穿式熏黑尾燈，并在兩側(cè)向下彎折分叉，后包圍部分則用鍍鉻飾條勾勒出仿雙邊雙出排氣裝飾，底部的銀色護(hù)板也加入了擴(kuò)散器造型，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動定位。

參考新款起亞K5基礎(chǔ)版內(nèi)飾官圖，新車將換裝雙12.3英寸懸浮式一體雙聯(lián)屏，下方的副儀表臺加入液晶觸摸屏補(bǔ)充，換擋機(jī)構(gòu)更換為旋鈕式換擋，同時減少車內(nèi)部分物理按鍵，看起來更加簡潔。此外，新車新增了HUD抬頭顯示器、指紋傳感器、12個KRELL高級音響、Digital Key功能等配置。

動力部分，新款起亞K5海外版繼續(xù)提供2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0LPI液化石油氣發(fā)動機(jī)、2.0L混合動力等多種車型，最大功率分別為118千瓦、132千瓦、107千瓦和143千瓦，提供前驅(qū)和四輪全驅(qū)可選。作為參考，國內(nèi)現(xiàn)款起亞K5提供1.5T和2.0T動力，最大功率分別為125千瓦和176千瓦。

雖然是中型車市場的老將選手，但是國內(nèi)現(xiàn)款起亞K5銷量表現(xiàn)并不理想，加之2年未曾改款，因此月銷量基本維持在200臺左右，甚至有停產(chǎn)的傳言。但是不久前，起亞中國首席運(yùn)營官楊洪海聲稱「不可能退出中國市場」，或許新款起亞K5還有國產(chǎn)的希望，未來的表現(xiàn)非常值得期待。

編輯/溫澈