3年省超10萬元,東風小康EC36II才是拉貨致富神器?
由于很多城市的燃油車限行,所以很多以運輸拉貨為主的用戶在購車時都開始考慮購買不限行的新能源商用車,一時間市面上出現了好多款純電微貨,消費者也陷入了購車糾結之中。其實用戶的需求很簡單,無非就是空間大,能拉能載,拉人拉貨,并且用車成本低。基于這些需求,不妨了解一下東風小康EC36II。
東風小康EC36II才是拉貨致富神器?" img_height="770" img_width="1027" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/11/02/7296415510101590538/e599773f92754de3938d61015b8f5519~noop.image.png?x-expires=1701468219&x-signature=AFQ%2BPImdGkcvbObJed03R1Z7%2F24%3D">
為什么推薦這款車呢?是因為這臺車能滿足用戶的需求。
空間大,能拉能載,拉人拉貨都適合?
大多數用戶購買微貨的主要用戶就是拉貨跑運輸,那空間一定是選車的首要因素,那東風小康EC36II的空間表現如何呢?

東風小康EC36II的長寬高分別為4500*1680*2000mm,軸距達到了3050mm,擁有5.1m3的超大車廂空間,這個尺寸在同級車型里算是比較優秀的,能夠充分的滿足用戶對于裝載能力的各種需求。另外,東風小康EC36II還有一個大開口的后備箱和較低的尾門門檻,可以方便大件貨物的運輸。無論你是超市進貨,還是公司采購,又或者是自購接入拉貨平臺,這臺車保證能夠完成運輸任務。

另外,東風小康EC36II還提供6座和7座兩種座椅布局,除了拉貨之外,還能滿足用戶的載人需求,并且座椅還具備靈活多變的折疊功能,無論是純拉貨,或者純拉人,哪怕是同時拉人載物,東風小康EC36II都能很好滿足用戶的多種需求。
不限行,能耗低,每公里僅7分錢?
對于很多跑運輸的用戶而言,每天都要奔波的運輸的道路上,自從燃油車開始限行,每周有一天就得歇著,而電動車則不用考慮限行,每天都能跑起來。

另外,電動車的用車成本也大幅降低,我給你粗略算筆賬,以燃油車拉滿貨物8L/100km的油耗來計算,以平均每升8.48元的油價來計算,百公里的燃油成本為6.78元,而東風小康EC36II每公里僅需要7分錢,百公里也僅僅花費7元錢,按照一每年5萬公里的行駛里程來計算,電車比油車可以節省3萬元左右的成本,粗略綜合下來,3年可省超10萬元,這省下來的可都是大家自己賺的辛苦錢。

東風小康EC36II繼續采用后置單電機布局,電機最大功率為60kW,峰值扭矩200N·m,分別配備中創新航和寧德時代的電池,其搭載容量為38.64kWh的電池組,CLTC工況下可帶來純電續航里程252km,寧德時代版本還有一款41.86kWh容量電池組,CLTC工況純電續航270km。另外,電動車的駕駛感受比油車很多,駕駛起來很輕快,滿載貨物也毫不吃力。
自動擋,配置多,駕駛舒適感也不錯?
對于跑運輸的用戶而言,每天大部分的時間都是在路上,同級的燃油微貨大多都是手動擋車型,在走走停停的城市道路開起來真的很辛苦。而純電的東風小康EC36II采用的則是自動擋,駕駛起來更輕松。

另外,東風小康EC36II的配置也是比較豐富的,像前排安全氣囊、兒童座椅接口、后駐車雷達、倒車影像以及前排電動車窗等安全性和實用性功能都有配備,不僅提升了行車的安全性,駕駛便捷性也得到了相應的提升。
結束語:
總結一下,空間大、動力強、配置多、成本低等都是東風小康EC36II的主要賣點,如果你正有意購買一臺微貨,這臺東風小康EC36II絕對不能錯過?
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2023-11-02
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