思域新CP駕到,這次“域”見不同?
對于消費者而言,選擇一臺令自己滿意的愛車,最簡單、最直接的方式就是對比。不論是空間、動力或外觀,都是選車過程中重要的對比項目。但由于不同車輛定位不同、主打方向不同,所展現出的特點也就不盡相同。如思域和享域,同為東風本田旗下車型,兩臺車卻有著各不相同的脾氣秉性。
提起思域,其火爆程度不必多說,曾一度霸占微博熱搜榜。網友經常以“秒天秒地秒空氣”對其調侃,開一些善意的小玩笑。而背后的內因,離不開思域飽含運動、時尚、高科技、強動力等非凡特質,一同激發著年輕消費者的駕駛欲望。
享域則不同,雖然兩臺車命名極為相似,但享域的車輛特征明顯要更加貼近“享”字,保持運動化風格的同時,更加偏重舒適及家用,完美兼顧個人審美與家人需求,盡情享受生活。
至于如何享受?我們一探便知。
享域采用了東風本田最新一代家族式設計語言,三幅式鍍鉻飾條搭配兩側羽翼式LED前大燈貫穿車頭,拉伸視覺寬度,帶來大氣不失優雅的氣勢;車身側面的顏值更是可圈可點,兩側運用流暢且凌厲的線條,增強力量感,且極具運動感受,此般設計在同級車型中十分少見。
視線向后轉移,圓潤飽滿的溜背式車頂呼之欲出,延伸至后尾箱,上方的“小鴨尾”設計實屬點睛之筆。再看車身下方的雙色鋁合金輪轂,與側顏共同營造出蓄勢待發的“起跑”姿態。
車身尾部運用全LED“C”字形尾燈打造,在非點亮狀態下,有著橫向貫穿式的質感;在夜間點亮狀態下,又呈現出斷開式造型。一明一暗之間,演繹出極具個性的視覺格調。
在外觀上,享域帶來了與思域迥然不同的另一種風格,在車內更將“享”字演繹到淋漓盡致。
全面提升生活品質,是每一個新時代年輕人在忙碌的工作生活之余,不可或缺的需求。想讓一家人感受到溫暖、舒適,車身內部的表現自然不能弱。享域憑借4756mm的車身長度和2730mm軸距,擁有令同級車型側目的空間表現。此外,新車在本田MM空間設計理念下,更是優化出媲美中級車的寬裕駕乘空間,進一步保證家人時刻享受寬闊空間,提升幸福感。
僅是空間體驗出色并不能完全體現東風本田人性化設計,在座椅舒適度表現上,還采用了質地柔軟的填充物,乘坐感受絲毫不輸家用大沙發。同時,設計師還將座椅靠背調整至最佳角度,支撐效果到位,降低腰、背、頸在久坐之后帶來的不適感。
值得一提的是,享域后排座椅中間獨有的超長折疊式小桌板,可以搭在前排座椅扶手箱上,使后排乘客能夠輕松放置水杯、手機、玩具等一切隨身物品,充當咖啡桌、置物臺等設施,凸顯出東風本田對空間無限強大的應用能力。更難得的是,享域越級配備后排空調出風口,讓久坐后排的父母、小孩時刻享受最適宜的體感環境,伴隨家人從容、愜意出行。
在儲物空間方面,享域后備廂容積高達561升,可根據需求容納多個行李箱、兒童玩具等各類物品。同時,隱藏在后排中央扶手后的儲物空間,將后座與后備廂打通,保證車輛行駛過程中也可拿取物品,十分便捷。
當然,科技性配置也是當下年輕人生活中不可或缺的一環,東風本田享域為此更下足了功夫。懸浮式中控觸摸屏+7英寸TFT液晶儀表的組合,在提升科技感的同時,還幫助車主隨時掌控交通、安全輔助、駕駛狀態等信息。
在安全配置性方面,東風本田享域全系標配了EPB 電子駐車制動系統、ABH自動駐車系統、EPS電動助力轉向系統、ECON智能化綠色節能輔助系統。除入門級車型外,其它車型均搭載Idle Stop發動機節能自動啟停系統,進一步降低燃油消耗。
綜合來看,東風本田針對“思域”、“享域”這兩臺車有著各自明確的定位。一個是極致運動、一個是享受生活。全新東風本田享域突出“享”字的同時,還滿足了消費者的個性化需要。與思域共同打造的CP組合將強化A+級領域差異化用車需求,分別是不同領域的佼佼者。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2019-05-06
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