“小號寶馬X4”亮相，硬剛奧迪Q3和奔馳CLA，它行嗎？

2023年的東京車展終于盛大開幕了，寶馬帶來的全新一代的ix2首次亮相。預計在2024年3月在全球上市，據悉，新款ix2將于德國雷根斯堡工廠投產，與寶馬X1/ix1共用同一條生產線。下面小編帶大家一睹為快！

奧迪Q3和奔馳CLA，它行嗎？" img_height="800" img_width="1200" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/10/29/7294898044716220939/ee3d896194614a46accb36f984878313~noop.image.png?x-expires=1701124383&x-signature=Jf%2BsB0R6G3V4gn8NimdJLEh2YOY%3D">

外觀上，全新的寶馬iX2采用了全新的家族化設計，與之前公布的燃油版全新一代寶馬X2相似。寶馬ix2的前臉采用了封閉式設計的標志性雙腎式格柵，這經典的設計不僅具有極高的寶馬車型辨識度，同時格柵還采用了發光設計，更加彰顯了其電動化車型的特性。兩側的前大燈設計犀利，內部光源采用了類似新款寶馬X5的箭羽式LED日間行車燈，顯得非常運動。這種設計不僅美觀，而且實用，可以實現自適應遠光燈以及彎道補光等功能。這種智能化的燈光系統能夠根據行駛狀態和路況自動調整燈光照射范圍，提高駕駛安全性。

側面上，全新一代寶馬iX2采用了溜背式轎跑SUV車身結構。放棄了此前類似兩廂旅行車的造型與大哥X4和X6采用了同樣的大溜背設計看上去更加運動。同時，21英寸多幅式鋁合金輪轂和藍色剎車卡鉗帶來了更加時尚的氛圍。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4554/1845/1590mm，軸距為2692mm。全新的電動寶馬iX2比上一代寶馬X2尺寸增加不少，更好的對標奧迪Q3轎跑和奔馳CLA獵跑版。

尾部上，寶馬ix2尾燈采用了與前大燈相呼應的箭羽造型，點亮后辨識度同樣非常高。后尾箱頂部的鴨尾尾翼設計非常獨特，不僅為車輛增添了一份運動感，還提供了更好的空氣動力學性能。在高速行駛時，鴨尾尾翼能夠有效地引導氣流，減少空氣阻力，提高車輛的穩定性。后包圍黑化的擴散器和裝飾性尾喉的設計同樣非常出色。這些細節處理使得新車的尾部看起來更加有立體感和層次感，同時也為車輛增添了一份狂野的氣息。

視線來到車內，內飾方面由于日本是右舵國家，所以車內布局和我們就像是開啟了鏡像反轉一樣。不過，全新的寶馬ix2內飾是熟悉的全新寶馬家族式設計采用經典的10.25英寸全液晶儀表盤+10.7英寸偏向駕駛位的觸控中控屏組成的雙聯屏，內置寶馬最新的iDrive 9互聯系統帶來不錯的科技感。此外，全新寶馬ix2還配備全新丁字運動方向盤，以及采用了懸浮式的操控臺上更加精致小巧的電子擋桿更有運動感和現代感。配置方面，多色氛圍燈、無線充電面板、HUD抬頭數字顯示等豪華配置也沒有缺席緊跟時代潮流更有現代科技感。

座椅方面，全新一代的寶馬iX2使用了最新的開發設計的座椅，舒適性和包裹感更強。而在最高配的M系列車型更是采用了Alcantara和真皮混搭材料包裹的運動風格座椅，看上去顯得運動感十足。

在動力方面，此次車展上公布的新車只有ix2 xDrive 30i車型，其前后雙電機最大功率為230千瓦，最大扭矩為494牛米，百公里加速僅需5.6秒，表現出色。至于續航方面，30i車型的電池容量為64.8千瓦時，WLTP工況下的純電續航里程為417-449公里。此外，作為參考，燃油車型-寶馬X2 M35i xDrive搭載了2.0T發動機，最大功率為221千瓦，匹配7速Steptronic雙離合變速箱，并且同樣搭載適時四驅系統其性能表現與純電寶馬ix2相差無幾。

寫在最后

寶馬ix2拋棄了叫好不叫座的旅行車造型擁抱了時下流行的轎跑SUV更符合當下年輕人的審美需求，還提供了全新的電動化的寶馬ix2進一步補齊新能源車型的空白。不知道大家更傾向于燃油X2還是全新的ix2呢？歡迎在評論區留下你的看法。