搭載刀片電池，一公里僅7分錢，風(fēng)光E380成交價(jià)9.48萬起

隨著家庭人口數(shù)量的增多、商用車市場需求的增加，現(xiàn)在MPV市場已經(jīng)成為新的增長風(fēng)口，不少消費(fèi)者在選車時(shí)都免不了考慮車內(nèi)空間更大的MPV車型。而我們接下來要聊的風(fēng)光E380，就是一款在2022年11月正式上市的純電動(dòng)MPV，有著“10萬元級市場唯一5m3、正8座，搭載大片電池的高品質(zhì)純電MPV”之稱，目前在售車型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.91萬-16.91萬。相比同級別的國產(chǎn)燃油MPV，風(fēng)光E380不用擔(dān)心限行等問題。那么，風(fēng)光E380是否值得入手呢？讓我們從四個(gè)方面來分析。

搭載比亞迪LFP刀片電池，安全至上

首先，對一款純電動(dòng)車型來說，電池安全性無疑是最為重要的因素，選擇一款電池安全性高的純電動(dòng)車非常重要。風(fēng)光E380搭載了來自比亞迪的LFP刀片電池，根據(jù)車型的不同，電池容量有42.336kWh、49.92kWh兩種選擇，分別對應(yīng)310km和350km的CLTC純電續(xù)航。

稍微關(guān)注汽車市場的朋友應(yīng)該都對刀片電池比較了解，以磷酸鐵鋰電池為核心的LFP刀片電池?fù)碛斜热囯姵馗L的使用壽命和安全性能，能順利通過目前電池業(yè)界最為嚴(yán)苛的針刺試驗(yàn)，電池安全性更有保障。此外，和常規(guī)的磷酸鐵鋰電池比起來，LFP刀片電池的能量密度更高，在降低體積的前提下實(shí)現(xiàn)了同等甚至更高的續(xù)航，能提升車內(nèi)空間。

每公里僅7分錢，5年省13萬

接著來聊用車成本，這也是純電動(dòng)車的普遍優(yōu)勢。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)來看，風(fēng)光E380標(biāo)準(zhǔn)版的百公里耗電量為15.1kWh，結(jié)合電價(jià)來計(jì)算，風(fēng)光E380的每公里行駛成本僅為7分錢，而同價(jià)位的燃油MPV，普遍油耗在8L/100km左右，按照每天行駛150km來計(jì)算，1年半左右即可省回購車時(shí)的差價(jià)。按照5年行駛20萬公里來計(jì)算，風(fēng)光E380能幫車主多省下超13萬元。

風(fēng)光E380提供的310km和350km的純電續(xù)航，對城市代步通勤來說已經(jīng)足夠，并且在城區(qū)充電樁的數(shù)量也比較多，日常補(bǔ)充電量也較為方便，以城市通勤場景來看，這樣的續(xù)航表現(xiàn)也可以滿足用戶需求。這款車還額外提供直流快充功能，其中標(biāo)準(zhǔn)版車型的快充時(shí)間為1.3小時(shí)。

同級更大空間，載人拉貨兩相宜

再看車身尺寸，風(fēng)光E380的車身長寬高分別為4610/1750/1860mm，軸距為2850mm，在同價(jià)位車型中這樣的尺寸是比較有優(yōu)勢的，車內(nèi)的裝載空間可達(dá)5m3，同時(shí)風(fēng)光E380還提供5/7/8座四種座椅布局，能適應(yīng)更多的不同出行場景。尺寸相同的風(fēng)光380，能做到在同時(shí)乘坐8個(gè)人的情況下，后備箱空間仍然能放下10個(gè)20英寸的行李箱，風(fēng)光E380應(yīng)該也有相似的車內(nèi)空間，足以兼顧載人空間和拉貨空間。

值得一提的是，風(fēng)光E380營運(yùn)版擁有合法合規(guī)的客運(yùn)營運(yùn)資質(zhì)，這也代表風(fēng)光E380不僅能用來家用，還可以用于載客，讓車主合法賺錢。并且還提供了誠意十足的官方質(zhì)保政策，充分考慮到了不同用戶的實(shí)際用車需求。

最后，從產(chǎn)品力表現(xiàn)來看，風(fēng)光E380是一款綜合實(shí)力不錯(cuò)的純電動(dòng)MPV，用車成本低，也能用于載人致富，兼顧商用家用的不同需求。關(guān)鍵目前風(fēng)光E380在終端還有一定的優(yōu)惠力度，實(shí)際上零售價(jià)9.48萬起，準(zhǔn)入門檻還不到10萬，這樣的價(jià)格已經(jīng)不比其他燃油驅(qū)動(dòng)的國產(chǎn)緊湊型MPV貴了，性價(jià)比很高。所以，如果你生活的城市比較適合開純電動(dòng)車，或有載客營運(yùn)的需求，風(fēng)光E380值得考慮。