實(shí)用派SUV比拼！斯威大虎EDi與歐尚Z6誰更勝一籌？

十萬級區(qū)間的車型較量一直是市場爭奪的“重頭戲”，特別是SUV細(xì)分領(lǐng)域競爭更為激烈。當(dāng)下市場中涌現(xiàn)出不少實(shí)力派SUV車型，歐尚Z6主打年輕化以迎合新生代購車偏好嶄露頭角；斯威大虎EDi則率先將增程SUV拉入10萬級區(qū)間而備受大眾消費(fèi)者青睞。尤為令人關(guān)注的是，日前斯威汽車因再次牽手國際米蘭，成為國際米蘭官方全球合作伙伴而全網(wǎng)爆紅。有國際米蘭這支世界足球豪門的加持，斯威大虎EDi硬核實(shí)力自然更進(jìn)一層。那么，歐尚Z6與斯威大虎EDi兩強(qiáng)相爭，到底誰更勝一籌?

造型有特色，吸睛能力拉滿

一款高品質(zhì)SUV，首先要在造型上讓人眼前一亮。斯威大虎EDi采用虎式仿生美學(xué)設(shè)計(jì)，全車都配有越野防刮下包圍，加上17英寸旋轉(zhuǎn)刀鋒鋁合金輪轂，盡顯硬派穩(wěn)重風(fēng)格，整體車身線條流暢硬朗，如足球場上那勁射的臨門一腳，極具動感張力之美，頗有一番“剛?cè)岵?jì)”韻味。歐尚Z6采用棱·境美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，無邊際中網(wǎng)搭配犀利大燈組，加上尺寸夸張的三角形霧燈區(qū)域，讓前臉更有視覺沖擊力；同時前包圍兩側(cè)進(jìn)氣口和側(cè)裙處加入紅色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，增加了不少運(yùn)動質(zhì)感。兩款車在外觀設(shè)計(jì)上采用了不同的風(fēng)格，均切中了年輕用戶的審美需求。

同價(jià)不同級，大空間更實(shí)用

空間作為購車時一大重要選擇因素，不僅決定著駕乘舒適度，更影響著用車便捷性。斯威大虎EDi和歐尚Z6起售價(jià)同為9.99萬元起，但在車型定位上，兩者卻顯現(xiàn)出一定差距。斯威大虎EDi車身尺寸達(dá)到中型SUV水準(zhǔn)，有五座和七座兩種車型可供選擇；其中七座版本車型第二排為可前后滑動的獨(dú)立“舒享艙”,后排座椅可整體放倒，最大空間可達(dá)到3m3，滿足更多家庭出行與裝載需求。歐尚Z6是一款緊湊型SUV，座椅支持折疊與放倒，能夠滿足日常使用需求，但總體空間依舊不及斯威大虎EDi。在車內(nèi)空間這一比拼項(xiàng)上，斯威大虎EDi有著更寬敞的內(nèi)部空間，這意味著駕乘更舒適，實(shí)用性會更強(qiáng)。

性能也出眾，低能耗更得人心

在動力方面，斯威大虎EDi搭載與弗迪動力聯(lián)合開發(fā)的增程式混合動力系統(tǒng)，集成化五合一電機(jī)電機(jī)效率可達(dá)90%以上，最高效率達(dá)97.03%，電機(jī)總功率105kw，電機(jī)總扭矩210N.m，高效率提升帶來更強(qiáng)動力，起步即有2.0L級別汽油機(jī)的動力輸出。斯威大虎EDi還具備在高速路況下切換至智能混動模式的能力，可油可電，輕松實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航，CLTC百公里油耗僅為2.06L。歐尚Z6燃油版，采用藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)+7速雙離合動力組合，最大馬力188Ps、峰值扭矩300N·m，起步加速體感比較強(qiáng)，WLTC綜合油耗為6.6L/100km。兩款車型動力方面不相上下，斯威大虎EDi作為增程SUV，有著超低能耗表現(xiàn)，養(yǎng)用成本更經(jīng)濟(jì)，顯然更具性價(jià)比。

總的來說，斯威大虎EDi和歐尚Z6這兩款SUV在十萬級別車型中都有不錯表現(xiàn)。斯威大虎EDi在車內(nèi)空間、用車成本、續(xù)航能力等方面有著明顯優(yōu)勢，綜合實(shí)力比歐尚Z6更勝一籌，是一款更加實(shí)惠實(shí)用的增程SUV。加上與國際米蘭同出于意大利的血緣，以及融于基因的對足球運(yùn)動激情的追求，讓斯威大虎EDi也加分不少。對于熱愛運(yùn)動又渴望購買高性價(jià)比SUV的購車者而言，斯威大虎EDi無疑是理想之選。