12萬(wàn)級(jí)最大空間？這大眾SUV推新版 1.2T動(dòng)力可還行？

一直以來(lái)，小型SUV這個(gè)市場(chǎng)都不被大家所看重，不過(guò)作為家用目的的它還有有著一定的市場(chǎng)需求，而大眾也在9月19號(hào)推出了2023款探影，雖然此前大眾探影的銷量都比較低迷，大眾也將主攻的角度放在了新能源市場(chǎng)中，但是探影也曾一度是作為大眾進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主力車型。大眾自然也是沒(méi)有放棄這款車型，在時(shí)隔兩年后推出兩款新車型，售價(jià)在14.39-14.69萬(wàn)，那接下來(lái)我們就來(lái)看看新大眾探影都有哪些變化吧。

從外觀上看，這次新出的除了普通版還有一款R-Line版，2023款大眾探影依舊采用了家族化的設(shè)計(jì)，整體是比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。進(jìn)氣格柵采用了多橫幅式鍍鉻飾條，巧妙地與大燈融合到一起，下方的格柵分為兩段式。上半部分貫穿并于與鍍鉻包邊的霧燈結(jié)合，下半部分采用了橫條的鍍鉻突出了整體的豪華感，并用熏黑處理強(qiáng)調(diào)年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

來(lái)到車身側(cè)面，整體比較飽滿，從輪眉處開(kāi)始延伸出一條斜向上收攏至尾燈的腰線，帶動(dòng)著車窗一起以上揚(yáng)的姿態(tài)出現(xiàn)，車窗采用了較細(xì)的鍍鉻包邊，既突出整體性，又不失豪華感，裙邊的線條內(nèi)嵌與腰線平行，車頂采用了銀色行李架。新車采用205/55 R17的輪胎尺寸，并且使用五幅式的音叉樣式輪轂，2023款大眾探影與舊款保持一致，長(zhǎng)寬高為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm。

車尾部分，新車采用C字形熏黑貫穿式尾燈，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，并且車頂也采用了小鴨尾以及擾流板，年輕屬性更進(jìn)一步。從車牌處開(kāi)始收攏并于下方繼續(xù)延伸，讓車尾整體更加富有層次感。R-Line版在底部黑色飾板上采用了銀色的梯形內(nèi)嵌，并在飾板上設(shè)計(jì)了一個(gè)反光燈帶，不僅看上去更加豐富，還更運(yùn)動(dòng)，而普通版的黑色塑料飾板搭配夸張的鍍鉻飾條看起來(lái)也是非常霸氣。

看到車內(nèi)，2023款大眾探影采用比較簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車配備10.3英寸全液晶儀表盤＋9.2英寸內(nèi)嵌式中控屏，全液晶儀表盤讓整車內(nèi)飾的科技感一下就上來(lái)了，方向盤為三幅式，并在中控臺(tái)使用了紋理和銀色兩種材料飾板，提升了內(nèi)飾質(zhì)感，還有多級(jí)可調(diào)的中央扶手。在中控屏下方還貼心的保留了實(shí)體按鍵，座椅采用了織物和皮質(zhì)拼接，突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并且配置了6個(gè)揚(yáng)聲器的Beats Audio音響系統(tǒng)，結(jié)合車內(nèi)降噪技術(shù)，音樂(lè)體驗(yàn)肯定是不錯(cuò)的。后排空間表現(xiàn)不太突出，但是地臺(tái)并不高，可以比較容易橫跨兩側(cè)，并且配置了后排出風(fēng)口，在出風(fēng)口下也是貼心的預(yù)留了兩個(gè)USB充電接口。值得一提的是，新車標(biāo)配了方便的四車窗一鍵升降。

新車配備前后雷達(dá)、1個(gè)車外攝像頭、定速巡航、泊車后視鏡、氛圍燈并且新增電動(dòng)折疊后視鏡，還搭載了Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動(dòng)）最大識(shí)別距離可達(dá)170m，不僅能識(shí)別車輛，還可以識(shí)別行人。在底盤方面，基于MQB-A0級(jí)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的前驅(qū)平臺(tái)打造，采用前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，兩款新車均為1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠后提供最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩200N·m，并且匹配愛(ài)立信的7速干式雙離合變速箱，NEDC百公里油耗5.6升。從空間上看，行李廂容積367L，支持后排40：60比例放倒，在放倒后可以得到1192L容積，對(duì)于日常使用還是較為足夠的，前排座椅的頭部空間比較充裕，一米八的人也不會(huì)頂頭，后排的腿部空間表現(xiàn)也是非常出色，但是讓人不滿意的還是這個(gè)凸起的地臺(tái)，可能還是會(huì)讓中間的乘客不太舒服。不過(guò)全車共設(shè)計(jì)了8個(gè)以上的儲(chǔ)物空間，還是非常方便的。

豐田鋒蘭達(dá)

售價(jià)：12.58-18.48萬(wàn)

本田XR-V

售價(jià)：11.59-16.09萬(wàn)

在這個(gè)價(jià)位中，不少車型都競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)悍，不僅有著月銷量2萬(wàn)的豐田鋒蘭達(dá)，還有一直熱銷的本田XR-V。在車身尺寸方面，在面對(duì)這兩個(gè)對(duì)手時(shí)，大眾探影還是比較吃力的，不過(guò)從外形上看，大眾探影還是比較穩(wěn)重的，符合家用車這個(gè)定位。在對(duì)比本田XR-V的時(shí)候，同為合資品牌的大眾探影有著更低的起售價(jià)，雖然車身尺寸不及XR-V，但是探影的軸距還比XR-V長(zhǎng)了41mm，這也意味著車內(nèi)空間并不會(huì)拉開(kāi)太大的差距。

而面對(duì)豐田鋒蘭達(dá)的時(shí)候，大眾探影也有著不俗的車內(nèi)空間表現(xiàn)，并且探影的做工比較細(xì)膩，在中控臺(tái)這部分就能夠看得出來(lái)，造型設(shè)計(jì)比較嚴(yán)謹(jǐn)，而且還特意迎合了年輕人的想法，看起來(lái)比較顯檔次。在動(dòng)力方面，從起步到中段都比較平順，這也是得益于7擋雙離合的變速箱，在這款主打運(yùn)動(dòng)的SUV上，超車也是比較輕松的。

不過(guò)不管怎么說(shuō)，2023款大眾探影其實(shí)還是讓人有些遺憾的，依舊沒(méi)有電子手剎，顯得有些拉低檔次，并且新車換成1.2T，在動(dòng)力方面看起來(lái)還是老款比較強(qiáng)，不過(guò)目前大眾探影還是兩代同堂，可能起售價(jià)更低的舊款會(huì)更有吸引力。