拉風 智能 動力強 10萬左右買車能否全都要？

如果說年輕人買車就一定會沖動，顯然是對今天的Z世代們缺乏了解。伴隨汽車普及成長起來的這屆年輕人不好“糊弄”。如果你問大街上的年輕人買車有啥要求，大概率會得到“好看、智能、動力強，最好還能負擔得起”的答案。翻一翻各大車企，能夠滿足年輕人需求的車很多，但價格親民的卻乏善可陳。

特別是在年輕人普遍能接受的10萬左右預算內，這樣的車并不好找，奔騰B70S算少數選擇之一。作為一輛通常被認為是小眾車型的轎跑SUV，奔騰B70S的可貴之處在于，它既做到了跨界車型的個性潮流， 也能滿足普遍的大眾需求。大眾與小眾的平衡，展現出設計師和研發團隊對市場的精準把控。

獨特 源自“中式”美學的拉風設計

隨著中國傳統文化崛起，國潮成為很多品牌的主打。但大多數本土品牌對于中國文化僅僅停留在符號拼接和文化的挪用上，缺乏對傳統文化的挖掘與探索。在奔騰B70S的設計中，中國元素與工業設計實現了深度的融合，營造出帶有科技感的“新中式”之美。

奔騰B70S在設計上的“點睛”之筆就是“戰戈”式大燈和“長城箭垛式”后尾燈，在突出了國風氣質和文化底蘊同時，也帶有濃濃的科技感。配合“獸爪型”空氣動力學套件、溜背設計，形成了獨居辨識度的全新國潮美學，第一眼就能被其所吸引。

傳統元素的應用之外，奔騰B70S的整體動感設計同樣可圈可點。在低趴車身、大輪轂+高懸架行程、大車門+小懸窗等設計以及雙擾流板高位鴨式尾翼的配合下，整車的運動感也得到了進一步的突出，讓人一看就有駕馭的沖動。

智能 不僅僅局限于車輛功能

通常來說，汽車的智能化體驗集中在行駛過程中的智能配置和使用過程中的智能功能。在智能駕駛方面，奔騰B70S具備L2級別的駕駛輔助能力，擁有包括主動剎車、ACC自適應巡航等豐富的智能駕駛輔助系統，這些功能不僅僅能夠讓城市路況和長途行駛變得更加輕松，而且可以顯著降低剮蹭、追尾等高發事故。

此外，奔騰B70S搭載的D-Life 5.2 AI智能生態系統+智能家居系統，在三塊交互屏幕的配合下，不僅可以完成電話、導航、影音娛樂等常用功能，還可以與家里的智能家居進行網聯，隨時隨地控制智能家居設備。比如出門發現家里空調忘關了，就可以在車內解決。同時，奔騰B70S的語音識別技術，可以按照主駕、副駕不同位置的指令進行局部溫度調節、窗戶開閉，不同位置都能輕松掌控。

強悍 雙動力系統滿足不同需求

模塊化和平臺化開發已經成為產品研發的新方式。FMA是一汽奔騰歷時五年打造的全新造車架構，全稱無限方程FMA架構，奔騰B70S就是基于這個架構打造而成。

歸功于模塊化設計，B70S搭載了2.0T+6AT/1.5T+7DCT兩套黃金動力總成系統。特別是2.0T車型最大功率165千瓦，峰值扭矩340牛米，在同級車型中幾乎一次到頂，在杜絕小馬拉大車同時，實現了絕對的動力冗余，這無疑是年輕人的激情鐘愛。FMA架構也賦予了奔騰B70S的操控性以更多調教空間，通過復雜精密的調校保持高極限操控水準的同時，還實現了同級領先的靜謐性。

在傳統文化中找靈感，在實際應用中求智能，在領先架構下重操控。奔騰B70S能獨樹一幟，離不開對產品的精心打造，也是10萬級市場上的一款經典跨界之作，能夠俘獲更多年輕人的心也自在情理之中了。