價格親民 價值高端 顏值拉風(fēng) 誰才是國產(chǎn)轎跑SUV“一哥”？

20多年前，寶馬在北美車展推出一款名為X-Coupe的概念車，量產(chǎn)車定名為寶馬X6，轎跑SUV從此成為一個單獨品類，逐步被用戶所接受。誕生之始，轎跑SUV一直被認為是小眾車型，再加上價格較貴，一直與普通用戶相距甚遠。20年后，隨著汽車消費觀念、汽車品類的不斷增多，融合了Coupe個性外觀、操控性，同時兼具SUV通過性設(shè)計的轎跑SUV，開始成為越來越多年輕人的心頭好。

融合轎跑SUV的優(yōu)勢設(shè)計與國潮審美風(fēng)格，奔騰B70S作為一汽首款自主轎跑SUV車型，不僅具有超級拉風(fēng)的高顏值，也憑借10萬級起步的親民價格和高智能、高配置的價值感，成為國產(chǎn)轎跑SUV車型中一個獨具特色的存在。

在外觀上，設(shè)計師對傳統(tǒng)元素的新應(yīng)用，讓奔騰B70S成為一款“炸街神車”。家族式戰(zhàn)戈大燈、一體貫穿式長城箭垛后尾燈，透露出更易為年輕人理解的設(shè)計美。同時，低趴的車身、19英寸五星斗戰(zhàn)式輪轂、紅色前后制動鉗、車尾雙擾流板高位尾翼，也透露出傳統(tǒng)之外的激進感，帶來了穩(wěn)重之外的視覺張力。

事實上，奔騰B70S的激情絕不僅是外觀，動力配置同樣熱血。2.0T+6AT/1.5T+7DCT兩套黃金動力總成系統(tǒng)。特別是2.0T車型最大功率165千瓦，峰值扭矩340牛米，在同級車型中幾乎一次到頂，在杜絕小馬拉大車同時，實現(xiàn)了絕對的動力冗余，這無疑是年輕人的激情鐘愛。

在科技配置上，奔騰B70S也是毫不含糊。電動尾門方便高級、跑車式雙幅D型運動方向盤，賽車風(fēng)格一目了然。12.3英寸液晶屏、星光點亮式儀表氛圍燈、LED環(huán)繞式星座氛圍燈，在充滿科技感的同時，將輕松氛圍和科技感受直接拉滿。除了這些顯性配置，奔騰B70S在操控感受上的隱性品質(zhì)同樣可圈可點。

依托全新的FMA底盤平臺，奔騰B70S的調(diào)校團隊通過200種以上的調(diào)校組合方案，通過對輪胎結(jié)構(gòu)、彈簧剛度、穩(wěn)定桿直徑、襯套硬度及減振器阻尼力等多個方面的優(yōu)化，把操控穩(wěn)定性提升到極限，也進一步強化了轎跑風(fēng)格屬性。

顏值拉風(fēng)、價格親民、價值高端。作為一款10萬級轎跑SUV，奔騰T90帶來了更具親和力和潮流感的用車體驗。從寶馬X6開創(chuàng)全新品類，到奔騰B70S以全新的國潮風(fēng)進入到年輕人的出行生活，轎跑SUV正在從小眾走向大眾。