許家印被抓，恒大汽車還有希望嗎？

在正在舉行的2023天津車展上，恒大汽車帶著恒馳5亮相車展，恒馳5作為恒大汽車的希望，邀請來了頂級設(shè)計師中村史郎操刀，外形設(shè)計有了國際范兒，智能座艙方面也擁有環(huán)抱式3D曲面三聯(lián)屏，寬度達1.2米，配合業(yè)內(nèi)天花板高通8155芯片，可輕松實現(xiàn)多屏互動、語音交互等功能。

智能駕駛方面，恒馳5搭載超強的L2.5+級H-PILOT智能輔助駕駛，并使用Mobileye視覺芯片，擁有高速公路駕駛輔助、ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動剎車、LKA車道保持輔助、DMS主駕安全監(jiān)測、實景導(dǎo)航等。

動力方面，恒馳5的電機總功率為150kW，總扭矩為345N·m，新車續(xù)航里程為CLTC綜合續(xù)航602km，0-100km/h加速7.8秒，采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池容量72.8kWh。

光看賬面數(shù)據(jù)，恒馳5的表現(xiàn)倒也算還行，但市場的表現(xiàn)卻還是很慘淡，2022年恒馳全年交付數(shù)量為320臺，恒馳5目前交付已超千輛，虧損即為嚴重。

雖然恒大汽車最近一直在釋放正常運營的信號，包括恒馳5亮相天津車展，但恒大汽車的命運可能依然會多舛，9月28日晚，中國恒大發(fā)布公告稱恒大汽車執(zhí)行董事及董事會主席許家印已被依法采取強制措施。

隨即恒大系的恒大物業(yè)、中國恒大、恒大汽車短暫停牌，復(fù)牌后開啟暴跌，收盤跌 61.25%，報 1.24 港元，市值 134.46 億港元。要知道恒大汽車剛剛復(fù)牌才2個月，截至2021年12月31日，恒大汽車總資產(chǎn)為595.21億元人民幣，總負債為588.30億元人民幣，資產(chǎn)負債率達98.84%。

從財報可以看出，恒大汽車的處境即為艱難，2021 年和 2022 年度營收分別僅為 7498.6 萬元，1.34 億元，2020-2022年間，恒大汽車累計虧損 916.73 億元，目前早已資不抵債，雖然迎來了一筆5億美元的戰(zhàn)略投資，但也很難續(xù)命。

而許家印被抓后，恒大汽車將會何去何從？是否還會繼續(xù)按照規(guī)劃推出新車？這些都是未知數(shù)，不過恒大汽車目前的發(fā)展態(tài)勢來看，或許氣數(shù)已盡。