尺寸小動(dòng)力弱，價(jià)格接近20萬(wàn)！斯巴魯旭豹真能賣(mài)得動(dòng)？

斯巴魯在目前的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上知名度很低，原因在于車(chē)型的價(jià)格較高，而且沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，和一眾合資品牌甚至是國(guó)產(chǎn)品牌相比它的性?xún)r(jià)比確實(shí)偏低，也只有水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及左右對(duì)稱(chēng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還有他的進(jìn)口車(chē)身份成為極少數(shù)人的情懷選擇。那么起售價(jià)格達(dá)到19.98萬(wàn)的旭豹到底值不值得選擇呢？

旭豹可以簡(jiǎn)單理解為之前的斯巴魯XV車(chē)型的換代產(chǎn)品，外觀(guān)看起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)，和常見(jiàn)的緊湊型SUV設(shè)計(jì)不一樣，甚至有一些升高兩廂車(chē)的感覺(jué)，重心很低比較適合駕駛，不過(guò)缺點(diǎn)在于它的內(nèi)部空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較有限，并不算實(shí)用。查看參數(shù)可以知道它的三圍尺寸其實(shí)只有入門(mén)緊湊型SUV的水平長(zhǎng)寬高為4495/1800/1600毫米，軸距也只有2670毫米，和國(guó)內(nèi)的一眾體型越來(lái)越大的緊湊型SUV相比，旭豹的緊湊相當(dāng)入門(mén)，甚至寬度連很多小型SUV都不如。較小的尺寸使得它的內(nèi)部空間受限，但也使得它的靈活性增加，也確實(shí)比較適合喜歡駕駛的朋友。

動(dòng)力方面，旭豹使用的是2.5升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于之前的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升還是比較明顯的，最大功率為169馬力，扭矩252牛米，表面看起來(lái)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大，優(yōu)點(diǎn)是它的輸出非常線(xiàn)性，同時(shí)匹配的是比一般CVT更好的斯巴魯專(zhuān)用CVT。但缺點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力和現(xiàn)在的高功能1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還有一定的差距，而且這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以買(mǎi)到很多2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)。即便是說(shuō)輸出線(xiàn)性，那么這個(gè)價(jià)格也可以買(mǎi)到很多插電式混動(dòng)車(chē)型，所以在動(dòng)力方面，旭豹也只剩下了情懷可言。

其實(shí)在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這樣的車(chē)型很明顯難以取得較好的銷(xiāo)量。如果將他定為家庭的第2輛車(chē)，那么它的個(gè)性化程度明顯不夠，同樣的價(jià)格可以選擇純電車(chē)或者是一些小跑車(chē)。如果把它定成家庭的唯一一輛車(chē)，那么它的實(shí)用性很低，只能用作三人家庭。在斯巴魯沒(méi)有投放適合國(guó)內(nèi)的新車(chē)這樣的情況下，斯巴魯想要取得好的銷(xiāo)量是非常困難的。但在當(dāng)下這個(gè)電動(dòng)車(chē)以及混動(dòng)車(chē)越來(lái)越多的時(shí)代，選擇一輛相當(dāng)傳統(tǒng)的自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，真稱(chēng)得上是為情懷而買(mǎi)單，這份情懷不是字面的情懷，而是一種新的追求，值得肯定。